Uso Della Macchina Con Computer (Opzional); Uso Del Compressore (Opzional) - IRTEC G/F8 Manual D’instruccion De Utilizo Y Manutencion

ATTENZIONE: se si mette in folle la macchina mentre il tubo é steso e in
trazione, la bobina effettua un mezzo giro indietro violentemente. Assicurarsi quin-
di che nessuna persona sia a contatto con la bobina durante questa operazione.
3) Se la macchina é equipaggiata di valvola di chiusura o di scarico, verificare che
contemporaneamente al disinnesto automatico di fine corsa venga azionato anche il
rubinetto a tre vie il quale a sua volta deve comandare la valvola di chiusura o di
scarico. Se necessario registrare la corsa della leva di comando del rubinetto
(fig.29).
4) Controllare che il pignone del riduttore sia ingranato correttamente con la cre-
magliera a lato della bobina (massima tolleranza 1-2 mm). Per registrare il gioco
bisogna svitare le 4 viti di fissaggio del riduttore e spostarlo nelle asole (fig.30).
Per ragioni di sicurezza questa operazione va effettuata a macchina ferma.
2.5 REGOLAZIONE DELLA CORREZIONE AUTOMATICA DI VELOCITÁ
Se la macchina durante la fase di recupero del tubo diminuisce troppo la velocità,
bisogna correggere la posizione delle leve di regolazione, in modo che quando inter-
viene il correttore di velocità, il by pass venga aperto meno. Portare la leva (fig. 31)
al foro inferiore e dal lato opposto al foro più lontano dal perno del by-pass. Se la
macchina invece aumenta di velocità spostare la leva suddetta al foro superiore e al
foro più vicino al perno del by pass.

2.6 USO DELLA MACCHINA CON COMPUTER (OPZIONAL)

In questo caso la regolazione del by pass é automatica. Per l'uso del computer consultare il relativo manuale di istruzioni

2.7 USO DEL COMPRESSORE (OPZIONAL)

Collegare il compressore ad una entrata d'acqua della macchina con l'apposito tubo;
aprire la valvola di sfiato posta sul tubo di collegamento (fig. 32) e chiudere la secon-
da entrata.
Togliere il tappo sotto al carrello (fig. 33); mettere in movimento il cardano del trat-
tore portando il regime di rotazione a 540 g/min; chiudere la valvola di sfiato per far
sì che l'aria entri totalmente nella macchina (fig. 32). Quando l'operazione di svuota-
mento é terminata (3-4 min.) aprire di nuovo la valvola di sfiato e fermare il .cardano.
PERICOLO: al termine di tale operazione all'interno del tubo rimane una
pressione residua di circa 2-3 bar per tale motivo risulta pericoloso togliere i tappi
di chiusura senza prima avere aperto la valvola di sfiato.
Durante lo svuotamento controllare la lubrificazione del compressore. L'olio deve
goc-ciolare dal distributore posto sopra il com-pressore e tramite il vetro traspa-
rente del regolatore si può controllare visivamente. Per regolare il flusso utilizzare
l'apposita vite (fig.34).
Fig.29
Fig.30
Fig.31
Fig.32
Fig.33
Fig.34
I
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