Diagnóstico De Averías Y Defectos; Sincronización De Las Horquillas En Relación Al Pistón - Gallignani 5690 Manual De Uso

DIAGNÓSTICO DE AVERÍAS Y DEFECTOS
8.1. CONTROL Y AJUSTE DEL LIMITADOR DE
ESFUERZO DE LA TRANSMISIÓN
PRINCIPAL (fig. 1)
El limitador de par de fricción en el árbol de la transmi-
sión está calibrado en: 109 da Nm (kgom).
Para controlar este ajuste, actuar como sigue:
– Acoplar la máquina al tractor en posición de trabajo,
luego montar la transmisión cardánica en el árbol
de la toma de fuerza.
– Bloquear la transmisión por medio de una palanca
introducida en la horquilla lado tractor sin dañar el
engrasador.
– Insertar una palanca plana A de longitud igual a
aprox. 1,50 m entre las abrazaderas B de fijación
del limitador en el volante.
– A una distancia igual a 1m del eje del volante, apli-
car en la palanca una fuerza correspondiente al
calibrado indicado; en esta situación, el limitador de
esfuerzo debe deslizar.
En caso, cambiar la posición del anillo C de la manera
siguiente:
– Apretar las tuercas D hasta liberar el anillo C.
– Cambiar la posición del anillo C de manera tal que
los dientes del anillo se introduzcan en las ranuras
E del tambor.
– Aflojar las tuercas D de manera tal que el disco de
presión se ponga en contacto con el anillo C.
8.2. SINCRONIZACIÓN DE LAS HORQUILLAS
EN RELACIÓN AL PISTÓN
CAUTELA - PRECAUCIÓN: durante el ajuste
completo de los sincronismos, antes de todo modificar el
movimiento pistón-agujas, y, luego, el movimiento
horquillas-pistón.
Antes del control, asegurarse de que la cadena de mando
primaria y las cadenas de transmisión de las horquillas
tengan la tensión adecuada.
La sincronización entre las dos horquillas se debe
efectuar después de haber puesto la horquilla izquierda
en fase con el pistón.
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