DIAGNÓSTICO DE AVERÍAS Y DEFECTOS
– Aflojar los tornillos E
guías laterales izquierdas D
dolas hacia abajo o hacia arriba mediante los espe-
cíficos arreglos externos F (fig. 26) hasta cuando la
cuchilla del pistón está paralela a la contra-cuchilla;
ajustar las guías de manera tal que estén rigurosa-
mente paralelas al canal de compresión, de manera
tal que el pistón deslice libremente.
– Acercar los rodillos A y C (fig. 24 y 25) a las relati-
vas guías, luego bloquear las tuercas.
Una vez terminado el ajuste, asegurarse de que el pis-
tón deslice libremente haciendo girar el volante
manualmente.
Si es necesario para restablecer el juego excesivo de
la cuchilla, variar el número de distanciadores coloca-
dos debajo de la cuchilla hasta obtener un juego igual
a 0,5 ÷ 0,8 mm.
Por lo que se refiere al afilado de la cuchilla y de la
contra-cuchilla, cumplir con el ángulo de corte indi-
cado en la fig. 27.
Sería dañino intentar ajustar las cuchillas sin haber
colocado el pistón en buenas condiciones de trabajo, es
decir sin haber eliminado el juego en las guías.
8.12.
AJUSTE DE LA CUCHILLA E DE LA
CONTRA-CUCHILLA
Para evitar cualquier bloqueo del forraje por causa de
un juego excesivo entre la cuchilla móvil y la contra-
cuchilla, es indispensable controlar bastante a
menudo el juego lateral del pistón.
El espacio que debe encontrarse entre las cuchillas,
para que la empacadora pueda trabajar con el mínimo
esfuerzo, es igual a 0,5 ÷ 0,8 mm. Si se excede esta
medida, existe el riesgo de rotura frecuente del bulón
de seguridad del volante causada por una carga exce-
siva de las transmisiones.
Por esta razón, hay que ajustar los rodillos de guía del
pistón, luego en caso volver a colocar la cuchilla por
medio de placas de ajuste.
La cuchilla se puede desmontar con la ayuda de la
llave hexagonal macho de 10 abastecida con el
equipo.
PELIGRO - ATENCION: sería dañino intentar
bloquear las cuchillas sin haber colocado el pistón en
buenas condiciones de trabajo, es decir sin haber
eliminado el juego en las correderas. Es incluso posible
afilar las cuchillas cumpliendo con su ángulo de corte
que es igual a 30° (fig. 27).
Si están bien afiladas o si hay un juego excesivo entre
ellas, el bulón de seguridad del volante se daña a
menudo.
(fig. 26) de fijación de las
(fig. 25), desplazán-
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