WYMIANA ŻYŁKI (Rys. 9)
■ Upewnić się, że urządzenie jest wyłączone
■ Odłączyć przewód od świecy zapłonowej, aby
zapobiec przypadkowemu uruchomieniu urządzenia.
■ Zastosować żyłkę jednorodną o średnicy 2,4 mm.
■ Odciąć jeden odcinek żyłki o długości około 6,0 m.
■ Przekręcić pokrętło w głowicy żyłkowej aż linia pokrętła
wyrówna się ze strzałkami znajdującymi się u góry
głowicy.
■ Włożyć jeden koniec żyłki w oczko znajdujące się z
boku głowicy i wepchnąć żyłkę tak głęboko, aż wyjdzie
przez otwór z drugiej strony. Nadal popychając żyłkę
ustawić ją tak, aby środkowa część żyłki znalazła się w
głowicy a żyłka wystająca po obydwu stronach głowicy
miała tę samą długość.
■ Przekręcić pokrętło na głowicy żyłkowej w prawo, aby
nawinąć żyłkę.
■ Nawinąć żyłkę tak, aby wystawała z obydwu stron
głowicy na odcinku około 20 cm.
OSŁONA OSTRZA (Rys. 10)
Gdy urządzenie nie jest używane, na ostrze należy
zakładać osłonę. Osłona ostrza wyposażona jest w
zaciski, które obejmują ostrze, utrzymując osłonę na
swoim miejscu. Zakładać rękawice i zachować ostrożność
podczas wykonywania czynności związanych z ostrzem
tnącym.
UWAGA: Przed uruchomieniem kosy należy zdjąć osłonę
ostrza. Uruchomienie kosy z założoną osłoną ostrza
grozi jej wyrzuceniem z dużą siłą gdy ostrze zacznie się
obracać.
CZYSZCZENIE OTWORU WYRZUTOWEGO I TŁUMIKA
W zależności od typu użytego paliwa, typu stosowanego
oleju smarującego i warunków pracy, otwór wyrzutowy i
tłumik mogą zostać zablokowane sadzami spalinowymi.
W przypadku zauważenia utraty mocy silnika, należy
zwrócić się do wykwalifi kowanego personelu serwisowego
o usunięcie nagromadzonej sadzy.
EKRAN PRZECIWISKROWY
Zaleca się, aby oczyścić lub wymienić odiskiernik co każde
25 godzin pracy lub co rok, aby zapewnić odpowiednią
wydajność urządzenia. Ekran przeciwiskrowy może
być montowany w różnych miejscach, w zależności
od modelu urządzenia. W sprawie lokalizacji ekranu
przeciwiskrowego należy skontaktować się z najbliższym
punktem serwisowym.
MONTAŻ UCHWYTU DO PRZECHOWYWANIA
Zobacz rysunek 11.
Polski (Tłumaczenie oryginalnej instrukcji)
CZYSZCZENIE FILTRU POWIETRZA (RYS. 12)
Aby
zapewnić
optymalną
żywotność, osłona fi ltra powietrza musi zawsze być
czysta.
■ Upewnić się, że urządzenie jest wyłączone
■ Zdejmij pokrywę filtra powietrza.
■ Wyjmij filtr powietrza i wyczyścić ciepłą wodą z
mydłem.
■ Wypłucz filtr i pozostaw go do całkowitego wyschnięcia.
■ Nanieś dwie krople oleju do filtra powietrza.
■ Załóż filtr powietrza (pasuje tylko w jednym położeniu).
■ Załóż pokrywę filtra powietrza.
OBJAŚNIENIE: Aby zapewnić najlepsze działanie, fi ltr
należy zmieniać raz w roku.
KOREK WLEWU PALIWA
OSTRZEŻENIE
Nieszczelny korek grozi pożarem i należy go
niezwłocznie wymienić.
W korku wlewu paliwa znajduje się fi ltr oraz zwór zwrotny,
których nie da się naprawić. Zatkany fi ltr przeszkadza
sprawnemu działaniu silnika. Jeżeli po poluzowaniu
korka wlewu paliwa praca silnika poprawi się, to będzie
oznaczać, że zawór zwrotny jest uszkodzony lub fi ltr
jest zatkany. Wymienić korek wlewu paliwa, jeżeli to
konieczne.
WYMIANA ŚWIECY ZAPŁONOWEJ (RYS. 13)
OSTRZEŻENIE: Świeca zapłonowa wykonana
jest z metalu. Bardzo się nagrzewa po zatrzymaniu
silnika. Przed demontażem metalowej osłony
świecy zapłonowej należy poczekać, aż silnik ostygnie,
aby uniknąć obrażeń.
OBJAŚNIENIE: Silnik funkcjonuje na świecy Champion
RCJ-6Y z rozstawem elektrody 0,63 mm. Używajcie
jedynie modeli zalecanych przez producenta i zmieniajcie
świecę co roku.
1. Zatrzymać silnik.
2. Przytrzymać
przednią
ochronnej w górze i odciągnąć ją od obudowy.
3. Pociągnąć metalową osłonę świecy zapłonowej, aby
zwolnić haczyk.
4. Obrócić metalową osłonę świecy zapłonowej w prawo
bądź w lewo i odciągnąć ją od świecy.
5. Poluzować świecę zapłonową, obracając ją lewo za
pomocą klucza maszynowego. Wymontować starą
świecę zapłonową i zastąpić ją nową. Ponownie
zamontować metalową osłonę świecy zapłonowej
oraz gumową osłonę ochronną.
166
pracę
oraz
wydłużoną
część
gumowej
osłony