Tabla de contenido
Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
szpula powinna by
umieszczona w taki sposób,
aby oznaczenie „This side out for curved shaft" by o
widoczne na szpuli z y k .
Zamocuj pokr t o, umieszczaj c je na rodku szpuli z
y k .
Za ó os on g owicy y ki tn cej, ustawiaj c zatrzaski
na wysoko ci otworów w g owicy y ki tn cej. Doci nij
os on
do g owicy
y ki tn cej, a
zablokuj si w otworach.
Zainstaluj
y k
zgodnie z procedur
nast pnej sekcji tej instrukcji.
SPOSÓB U YCIA
PALIWO I TANKOWANIE
Bezpiecze stwo pracy z paliwem
B d cie zawsze wyj tkowo ostro ni kiedy obchodzicie
si z paliwem: Chodzi o substancj bardzo atwopaln .
Zawsze nape niajcie zbiornik na zewn trz i nie
wch aniajcie oparów paliwa. Nie wdycha
paliwa.
Unikajcie zetkni cia si
skór .
Unika przede wszystkim dostania si
oleju do oczu. Je eli benzyna lub olej dostan si do
oczu, nale y je natychmiast przemy czyst
Je eli po przemyciu oczy s
skonsultujcie si niezw ocznie z lekarzem.
Rozlane paliwo nale y niezw ocznie usuwa .
Sporz dzanie mieszanki paliwowej
Urz dzenie to jest nap dzane silnikiem dwusuwowym
i
dlatego
wymaga
mieszanki
benzyny
dwusuwowych. Zmieszajcie benzyn bezo owiow z
olejem do silników 2-suwowych w czystym zbiorniku
zatwierdzonym do przechowywania benzyny.
Silnik ten dzia a na benzyn bezo owiow do pojazdów
o liczbie oktanowej 91 ([R + M]/2) lub wy szej.
Nie u ywajcie gotowych mieszanek paliwowych oleju/z
benzyn sprzedawanych na stacjach benzynowych.
Stosowa jedynie olej syntetyczny przeznaczony do
silników 2-suwowych. Nie stosowa zwyk ych olejów
silnikowych lub olejów do silników dwusuwowych
pozaburtowych.
Wymieszaj z benzyn
silników dwusuwowych. Czyli stosunek 50 :1.
Wymieszajcie
dobrze
tankowaniem.
Mieszank
nale y sporz dza
Nie przygotowujcie wi cej ni odpowiednik zu ycia na
Polski(T umaczenie oryginalnej instrukcji)
oba zatrzaski
opisan
oparów
paliwa czy oleju z wasz
benzyny lub
wod .
nadal podra nione,
uprzedniego
sporz dzenia
z
olejem
do
silników
2% oleju syntetycznego do
paliwo
przed
ka dym
w ma ych ilo ciach.
miesi c. Zalecamy pa stwu równie stosowanie oleju
syntetycznego do silników 2- suwowych zawieraj cych
stabilizator paliwa.
1 Litre
+
2 Litres
+
3 Litres
+
w
4 Litres
+
5 Litres
+
Tankowanie
Aby niedopu ci do zanieczyszczenia paliwa, nale y
oczy ci powierzchni zbiornika wokó korka wlewu
paliwa.
Korek wlewu paliwa nale y luzowa powoli w celu
stopniowego wyrównania ci nie
do rozlania paliwa wokó korka.
Mieszank
paliwow
zbiornika. Unikaj c rozlania jej.
Przed dokr ceniem korka paliwa nale y oczy ci
sprawdzi jego uszczelk .
Natychmiast po tankowaniu nale y za o y
wlewu paliwa i dokr ci go mocno. Wytrze natychmiast
rozchlapane paliwo. Przed uruchomieniem silnika
nale y oddali si od miejsca uzupe niania paliwa na
9 m (30 stóp).
OBJA NIENIE: Jest rzecz
wydziela dym podczas i po pierwszym u yciu.
Przed
przyst pieniem
bezwzgl dnie wy czy silnik. Nigdy nie wolno wlewa
paliwa do zbiornika narz dzia, którego silnik pracuje
lub jest jeszcze gor cy. Przed uruchomieniem silnika
nale y odsun
si na odleg o
miejsca, w którym tankowali cie. Palenie zabronione.
OBS UGA PODKASZARKI Y KOWEJ
Zobacz rysunek 7.
Przytrzymaj urz dzenie praw
spustu, a lew
r k
pracy utrzymywa pewny chwyt obiema r kami.
Urz dzenie nale y trzyma w wygodnej pozycji, tak
aby uchwyt ze spustem znajdowa si na wysoko ci
biodra.
Produkt zawsze powinien pracowa
otwarciu
przepustnicy.
cz
ciowym otwarciu przepustnicy spowoduje kapanie
179
20 ml
=
40 ml
=
60 ml
=
50:1 (2%)
80 ml
=
100 ml =
i niedopuszczenia
nale y wlewa
ostro nie do
normaln ,
e silnik
OSTRZE ENIE
do
tankowania
co najmniej 9 m od
r k
na uchwycie
chwy
lewy uchwyt. Podczas
przy pe nym
D ugotrwa e
ci cie
i
korek
nale y
przy
Publicidad
Tabla de contenido
