Mantenimiento; Solución De Problemas - Seamax SpeedMax Manual Del Usuario

sujete el extremo del mango para estabilizar el motor en el agua. Una vez que el motor esté bajado,
suelte la palanca de inclinación para asegurarla en su posición.

MANTENIMIENTO

 Debe desconectar la batería durante el mantenimiento.
 Siempre enjuague minuciosamente el motor fueraborda eléctrico con agua dulce después de cada
uso en agua salada. Solo enjuague las áreas que han estado en contacto con agua salada, evite
que la cubierta superior se moje, ya que esto podría dañar los circuitos internos.
 Verifique detrás de la hélice después de cada día si hay malezas, sedal u otros desechos que
puedan quedar envueltos detrás de la hélice.
 Lubrique todos los puntos de pivote con un lubricante sin aerosol. Nunca use un lubricante en
aerosol ya que muchos tipos contienen propulsores dañinos que pueden causar daños a varias
partes de su motor eléctrico.
 Verifique la estanqueidad de las conexiones del cable de la batería.
 Verificar visualmente el estado de los cables de la batería principal.
 Inspeccione si hay conexiones de cableado sueltas o corroídas.
 Limpie los terminales con un cepillo de alambre y reemplace los cables deshilachados. La falta de
mantenimiento puede causar calor excesivo y pérdida de potencia.
 Inspeccionar para ver si están apretadas todas las tuercas, pernos y tornillos.
 Recargue las baterías después de cada uso. Siga las recomendaciones del fabricante de la batería
para el mantenimiento de la batería.
 Asegúrese de elegir un lugar bien ventilado y seco cuando almacene el motor por períodos
prolongados. Nunca deje el motor afuera, ya que esto puede dañar el imán de la unidad de
manejo. Durante temperaturas bajo cero, cuando su motor eléctrico no está siendo utilizado,
debe almacenarse en un área donde no se congele.
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
Perdida de poder
 El propulsor puede estar sucio. Retire la hélice, limpie y reemplace.
 Las conexiones de la batería pueden estar corroídas.
 La batería tiene bajo voltaje, recarga.
 La batería puede estar defectuosa, recargarla y verificarla.
 Tamaño de cable insuficiente desde la batería hasta el cableado del motor, se recomienda un
cable de 13 mm2 de grosor / calibre 6 (AWG).
 Conexión defectuosa o mala en el cableado de la embarcación o el cableado del motor eléctrico
 Imán permanente agrietado o astillado. El motor gimoteará o molerá.
El motor drena la batería
 Línea detrás de la hélice. Retire la hélice y revise si hay línea o malas hierbas.
 Conexión corta o mala en el cableado. Verifique los cables en la carcasa superior.
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