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Idiomas disponibles
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Instructions pour le moteur sans balais Velineon 380
bon fonctionnement est assuré par les aimants frittés en néodyme résistants
à très hautes températures, les roulements à billes à grande vitesse et un rotor
parfaitement équilibré.
Le Velineon 380 peut être utilisé avec beaucoup de contrôleurs de vitesse
électroniques sans balais du marché des pièces de rechange, mais la meilleure
vitesse et efficacité est assurée s'il est utilisé avec le contrôleur de vitesse
électronique VXL-3m de Traxxas. L'optimisation totale du système est la clé
de la sortie électrique extrêmement puissante du Velineon. Par fabrication,
chaque composant s'agence parfaitement avec les autres composants pour
éliminer les restrictions et faciliter un flux électrique maximum.
Caractéristiques du Velineon 380 :
Type ........................................................................................ Sans balais et sans capteur
RPM/volts ........................................................................................................ 4000 (8 tours)
Type d'aimant ......................................Très hautes températures Néodyme fritté
Type de raccordement .................................................................Boule de TRX 3,5mm
Taille du câble .............................................................. Câble diamètre 12 de Maxx®
Taux actuels ............................................................... 25A constant / 50A éclatement
RPM maximum ............................................................................................................ 50.000
Poids .......................................................................................................... 140g (4,94 onces)
Installation dans les modèles de Traxxas à échelle 1/16
Ces instructions portent sur
l'installation du moteur dans
les modèles 1/16 de Traxxas.
Si vous installez le moteur
Velineon 380 dans un modèle
non-Traxxas, consultez le
manuel du véhicule pour
l'installation adéquate du
moteur.
Pour accéder au moteur, enlevez le capot de
l'engrenage en dévissant la seule vis située sur
celui-ci. Le moteur utilise un support en aluminium
pour assurer l'accès rapide et facile au moteur et
au réglage de l'engrenage. Pour enlever le moteur,
ouvrez d'abord la porte droite du compartiment pile
et sortez l'ESC. Ensuite, dévissez la grande vis à six
pans à l'aide d'une clé de 2,5mm. Tournez le moteur
et le support vers le côté du modèle et glissez-le en
arrière, loin du poteau.
Par fabrication, le support du moteur donne accès
à d'autres fonctions et possibilités de réglage. Deux
rangées de trous peuvent s'utiliser avec les moteurs à balais
et sans balais. Les trous pour les moteurs à balais sont à une
distance de 16mm l'un de l'autre et compatibles avec les vis
de 2,5mm. Les trous pour les moteurs sans balais sont à une
distance de 19mm l'un de l'autre et compatibles avec les vis de
3mm.
Si vous avez des questions ou avez besoin d'aide technique,
communiquez avec Traxxas en téléphonant au
1- 972-265-8000
+
(1-888-872-9927) (pour les résidents des États-Unis)
Traxxas, 1100 Klein Road, Plano, TX 75074, Téléphone : 972-265-8000, Fax : 972-265-8011, courriel : support@Traxxas.com
Nous vous remercions d'avoir acheté
le moteur sans balais et sans capteur
Velineon
™
380. Le moteur sans balais
Velineon 380 est construit avec précision
pour les modèles 1/16 de Traxxas, offrant
la combinaison idéale de force brute et
de longues durées de fonctionnement. Le
Positions du support
de moteur
Moteurs à balais
Moteurs sans balais
TR A X XA S .c om
Diagramme de câblage
Suivez le diagramme de câblage ci-dessous pour installer le Velineon 380
avec le contrôleur de vitesse électronique VXL-3m. Pour d'autres contrôleurs
de vitesse, vérifiez les consignes du fabricant.
Positif
Négatif
Réglage del'engrènement
L'engrènement incorrect est la cause la plus
fréquente du décapage des pignons droits.
L'engrènement doit être vérifié et réglé toutes
les fois qu'une pièce est remplacée. Pour accéder
aux engrenages de du modèle 1/16 de Traxxas,
dévissez la vis sur le capot de l'engrenage.
Pour régler l'engrènement, coupez une
mince feuille de papier et passez-la à travers
l'engrènement du moteur. Le moteur est monté
sur un support de moteur en aluminium. Desserrez
la vis du support de moteur avec une clé de 2,5mm
pour faire glisser le support. Faites glisser le pignon
moteur et l'engrenage à pignons dans le pignon
droit. Resserrez la vis du support de moteur et puis
enlevez la feuille de papier. Vous devriez pouvoir
passer une nouvelle feuille de papier à travers les
pignons sans s'y attacher.
Si vous envisagez d'utiliser le moteur aux limites supérieures de ses
possibilités, pratiquez des trous de ventilation dans la carrosserie
Lexan® du modèle.
Surveillez la température de moteur pour empêcher la surchauffe.
Le moteur ne devrait pas dépasser 200° F. Si le moteur atteint 200°
F dans des conditions normales de fonctionnement, il peut être
sur-embrayé ou le groupe motopropulseur peut se bloquer. Installez un
pignon plus petit ou un pignon droit plus grand et
examinez toutes les pièces rotatives pour en assurer le
fonctionnement sans heurt.
Il est important de surveiller la température du
moteur pour assurer un rendement maximal
et une durée de vie du moteur maximale. Un
indicateur de température, par exemple la pièce #4091 de Traxxas, peut
vous aider à surveiller la température du moteur.
Vue éclatée
Pour les modèles 1/16 de Traxxas. Pour d'autres marques, consultez le manuel du véhicule.
7077
7090
7077
3151
3x10 CS
7077
3215
2.5x6 CS
7077
2576
3x8 BCS
Concerne les pièces #3371, #3370
Bloc piles
ESC
7060
3371
2554
3x6 CS
4728*
2431**
2743
3.0 GS
* Pignon 28T / pignon droit 50T de modèle 1/16 E-Revo
** Pignon 31T/ pignon droit 45T de modèle Slah 1/16
MOTEUR
Vis de support
de moteur
Ne pas
desserrer
3371
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