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Idiomas disponibles
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Instrucciones del motor sin escobillas Velineon 380
ejecución. Su rendimiento uniforme se integra con imanes de neodimio sintetizados
a temperaturas extremadamente altas, rodamientos de alta velocidad y un rotor
balanceado con precisión.
El Velineon 380 puede utilizarse con muchos controles de velocidad electrónicos sin
escobillas de recambio, pero está diseñado para funcionar y alcanzar una velocidad y una
eficiencia óptimas con el control de velocidad electrónico Traxxas VXL-3m. La clave de
la potencia extrema de Velineon es la optimización total del sistema. Cada componente
está cuidadosamente diseñado para funcionar con los demás componentes del sistema a
fin de eliminar restricciones y permitir un flujo de potencia máximo.
Especificaciones del Velineon 380:
Tipo ....................................................................................................................Sin escobillas ni sensores
RPM/voltio ...............................................................................................................................4000 (8-turn)
Tipo de imán ....................... Neodimio sintetizado a temperaturas extremadamente altas
Tipo de conexión ..........................................................................................................Bala TRX 3.5 mm
Tamaño del cable ...........................................................................................Cable Maxx® calibre 16
Capacidad nominal de corriente ...................................................25 A constante / 50 A ráfaga
RPM máx. ...............................................................................................................................................50,000
Peso ......................................................................................................................................... 140 g (4.94 oz)
Instalación en modelos Traxxas de escala 1 a 16
Estas instrucciones están
destinadas para la instalación del
motor en modelos Traxxas de
escala 1 a 16. Si usted instala el
motor Velineon 380 en un modelo
que no es de Traxxas, consulte
el manual de su vehículo para
obtener información apropiada
sobre instalación de motor.
Para acceder al motor, retire la cubierta de engranaje
retirando el tornillo único de la parte superior de la
cubierta de engranaje. El motor usa una estructura de
aluminio para un rápido y fácil acceso al motor y ajuste de
engranaje. Para retirar el motor, abra primero la compuerta
de la batería derecha y deslice el ESC hacia afuera. Luego,
retire el tornillo hexagonal grande único con una llave de
2.5 mm. Luego, gire el motor y la estructura hacia el lado
del modelo, y deslice hacia atrás del borne.
La estructura del motor ha sido cuidadosamente diseñada para
proporcionar otras características y adaptabilidad. Se han proporcionado
dos pares de orificios para su uso con motores con y sin escobillas.
La separación entre los orificios para motores con escobillas es de 16 mm
y aceptan tornillos de 2.5 mm. Los orificios para motores sin escobillas
tienen una separación de 19 mm y aceptan tornillos de 3 mm.
Si tiene preguntas o necesita asistencia técnica, llame a Traxxas al
1- 972-265-8000
+
(1-888-872-9927) (Solo para residentes de los Estados Unidos)
Traxxas, 1100 Klein Road, Plano, TX 75074, Teléfono: 972-265-8000, Fax: 972-265-8011, correo electrónico: support@Traxxas.com
Gracias por adquirir el motor sin escobillas
ni sensores Velineon™ 380 . El motor sin
escobillas Velineon 380 se ha calibrado con
precisión para su uso en modelos Traxxas de
escala 1 a 16, lo que brinda el equilibro exacto
entre potencia extrema y largos tiempos de
Ubicaciones de la estructura
del motor
Motores con escobillas
Motores sin escobillas
TRA XX A S.c om
Diagrama de cableado
Siga el diagrama de cableado a continuación para instalar el Velineon 380 con un
control de velocidad electrónico VXL-3m. Por otros controles de velocidad, consulte las
instrucciones del fabricante.
Ajuste de la rueda dentada
La incorrecta instalación de la rueda dentada es la causa
más común del desmontaje de los engranajes rectos.
La rueda dentada siempre debe ser revisada y ajustada al
momento de su reemplazo. Para acceder a las ruedas del
modelo Traxxas 1/16, retire el tornillo único de la parte
superior de la cubierta de engranaje.
Para instalar la rueda dentada, corte una tira delgada de
papel de cuaderno y colóquela en la rueda dentada del
motor. El motor está instalado en una la estructura de motor
de aluminio. Afloje el tornillo único de la estructura del
motor con una llave de 2.5 mm para deslizar la estructura
del motor. Deslice el motor y el piñón del engranaje recto.
Vuelva a ajustar el tornillo de la estructura del motor y luego
retire la tira de papel. Usted podrá colocar una nueva tira de
papel entre los engranajes sin causar agarrotamiento.
Si está planificando poner en funcionamiento
el motor a los límites más elevados de sus capacidades, perfore orificios de
ventilación en la carrocería de su modelo Lexan® para proporcionar un flujo
de aire congelado.
Monitoree la temperatura del motor para evitar el sobrecalentamiento.
La temperatura del motor no debe exceder los 200° F. Si el motor llega a los
200° F bajo condiciones de conducción normales, el modelo puede estar
sobreengranado o el tren motriz puede presentar agarrotamiento. Instale un piñón
más pequeño y un engranaje recto más grande y revise el funcionamiento sin
problemas de todas las piezas rotantes.
Es importante controlar la temperatura del motor
para asegurar su máximo rendimiento y la máxima
vida útil del motor. Un termómetro sobre la placa,
como la pieza n.º 4091 Traxxas, puede ayudarlo a controlar
la temperatura de su motor.
Vista ampliada
Para modelos Traxxas 1/16. Para otras marcas, consulte el manual de
su vehículo.
7077
7090
7077
3151
3x10 CS
7077
3215
2.5x6 CS
7077
2576
3x8 BCS
Cubre piezas n.° 3371, 3370
7060
3371
2554
3x6 CS
4728*
2431**
2743
3.0 GS
* Piñón 1/16 E-Revo 28T/engranaje de 50 dientes
** Piñón 1/16 Slash 31T/engranaje de 45 dientes
Tornillo de
la estructura
del motor
No aflojar
3371
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