ULTIMATE SPEED UMAP 12000 A2 Instrucciones De Funcionamiento Y De Seguridad página 85

Colocação em funcionamento
2. Primeiro,
ligue o
borne
vermelho
da bateria
(A) ao
polo po-
sitivo da
bateria
do veículo
e depois
o borne
preto da
bateria
(B) ao
polo ne-
gativo (v.
Fig. 1).
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O LED verme-
lho de erro
13
pisca, ouve-se
um breve sinal
de alarme.
O LED vermelho
de erro pis-
13
ca, ouve-se um
sinal de alarme
contínuo.
O LED verme-
lho de erro
13
pisca uma vez,
ouve-se um
sinal de alarme
contínuo,
seguido de dois
sons de alarme
curtos.
O LED verde de
arranque e
12
o LED vermelho
de erro pis-
13
cam alternada-
mente.
Após 1-2 segun-
dos, ainda
acende apenas
o LED verde de
arranque .
12
PT
A temperatura
é demasiado
elevada,
possivelmente
depois de vá-
rias tentativas
de arranque.
Bornes da
bateria A e B
trocados.
Ocorreu um
curto-circuito
ou a bateria
está vazia.
A ligação está
correta.
Desligue
primeiro
o borne
preto (B)
e, em
seguida, o
borne ver-
melho (A)
dos polos
da bateria.
Comece
de novo
com a
ação 1.
Continue
com a
ação 3.