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Sistema de tracción en todas las ruedas
Activación de la 4x4
El interruptor 4x4 se puede encender o apagar mientras el vehículo esté
en movimiento. Inicialmente, el sistema electrónico del vehículo no
habilitará la 4x4 hasta que las RPM del motor sean menores que 3100.
Cuando se haya habilitado, la 4x4 permanecerá habilitada hasta que se
apague el interruptor 4x4. Si el interruptor se apaga mientras que la uni-
dad de transmisión bajo demanda esté en movimiento, ésta no se desac-
tivará hasta que las ruedas traseras recuperen la tracción.
Active el interruptor 4x4 antes de entrar en condiciones donde se nece-
site la transmisión en las ruedas delanteras. Si las ruedas traseras están
girando, libere el acelerador antes de cambiar a 4x4.
AVISO: Cambiar a 4x4 o a ADC 4x4 mientras las ruedas traseras están
patinando puede causar daños graves al eje de transmisión y a la caja
de cambios. Siempre cambie a 4x4 o a ADC 4x4 cuando las ruedas
traseras tengan tracción o estén en reposo.
Sistema de control activo de descenso (ADC)
El sistema ADC permite frenar con el motor en las cuatro ruedas cuando
el vehículo baja una colina o una cuesta. Siempre mueva el interruptor
4x4 a ADC 4x4 antes de subir o bajar una cuesta.
Activación del control activo de descenso
El sistema ADC se activará automáticamente cuando ocurran las cuatro
siguientes condiciones:
• El interruptor 4x4 debe estar en la posición ADC 4x4
• La velocidad del vehículo debe ser de 25 km/h (15 MPH) o menos
• El acelerador debe estar cerrado (la palanca del acelerador debe estar
sin apretar)
• La transmisión debe estar engranada (rango alto, bajo o marcha atrás)
Desactivación del control activo de descenso
El sistema ADC se desactivará automáticamente si como mínimo existe
una de las siguientes condiciones:
• El interruptor 4x4 se mueve de la posición ADC 4x4
• La velocidad del vehículo es mayor de 25 km/h (15 MPH)
• El acelerador está abierto (el acelerador está aplicado)
• Se cambia la transmisión a neutro (N) o estacionamiento (P)
FUNCIONES Y CONTROLES
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