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Sube a bordo del vehículo y sube sobre el
•
elevador siguiendo las instrucciones en el
punto 4.2.4.
Baje del vehículo y vaya a la centralita.
•
Efectue la prima fase de subida apretando al
mismo tiempo el botón subida (5) y el botón
S/D (7) hasta que el elevador se pare.
Abra los 4 brazos de elevacion del elevador.
•
En cada brazo ponga uno o dos almohadillas
de caucho según la altura de la parte inferior
del vehículo.
PELIGRO
El brazo de elevación está constituido por una
parte
fija
y
una
almohadilla de caucho siempre hay que
colocarla en la extremidad externa de la parte
telescópica. Sólo tomando esta prescripción
el brazo queda al interior del espacio ocupado
por el vehículo en posición de seguridad.
PELIGRO
Cuando se saca la almohadilla de caucho en
fase de bajada es importante cerrar la parte
telescópica, ir a la centralita y presione el
pulsador para cerrar los brazos. De esta
manera cuando se abren otra vez los brazos
neumáticamente con el pulsador (8) quedarán
dentro del espacio ocupado por el vehículo y
no crearán peligro para las personas.
4.2.6. PEANAS DE APOYO DE RUEDAS
Se utilizan estas peanas cuando hay que levantar
el vehículo con las ruedas apoyadas en la
plataforma superior. Proceda de la siguiente
manera:
Dos personas deben coger las traviesas (una
•
a la vez) y llevarlas sobre el banco de trabajo.
Coja una a la vez las peanas de apoyo de
•
ruedas y póngalas sobre el banco de trabajo.
Quite los tornillos inferiores (fig.17-7).
•
Ponga bajo tensión la centralita (fig.16 ),
•
desbloqueando el pulsador de emergencia (2)
y presionando el pulsador de reactivación (3).
Levante el plano superior hasta una altura
•
media, seguiendo las instrucciones en el
punto 4.2.1.
Dos personas deben coger las traviesas (una
•
a la vez) del banco de trabajo, llevarlas con
cautela y introducirlas en las guías en los dos
lados largos del plano superior del elevador
(fig.22).
Regule la posición de cada traviesa según las
•
necesidades.
parte
telescópica.
JOLLIFT 1635 EH
Complete la operación apretando con una
•
llave los tornillos inferiores (7-fig.21).
Coja del banco las peanas de apoyo de
•
ruedas (una a la vez) e introdúzcalas en las
traviesas (fig.22-A).
Regule la posición de las peanas en las
•
traviesas según las necesidades. Para evitar
repeter muchas veces la operación, es
necesario medir la distancia entre las ruedas
y la batalla del vehículo en el cual se debe
trabajar. Durante la regulación, cerciórese
que cada rueda apoye en el centro de su
respectiva peana.
Para regular la posición de cada peana, afloje
•
los tornillos superiores (7-fig.21) con una llave
hasta liberar el movimiento de la peana
completamente. Haga lo mismo en todas las
La
peanas.
Complete la operación apretando los tornillos
•
(7-fig.21) que fijan las traviesas al plano
superior y las peanas a las traviesas.
IMPORTANTE: Cada grupo de tornillos 7 se
•
compone de 3 tornillos, dos de las cuales se
deben apretar en in sentido antihorario y el
tercero en sentido horario. El tornillo en la
extremidad del lado de la peana se debe
apretar en sentido horario de manera que la
cabeza del tornillo puje en el soporto inferior.
Con referencia a la fig. 21, los tornillos 7 C/D
se deben apretar en sentido horario. En
cambio el tornillo 7 se apreta en sentido
antihorario.
Baje
el
•
completamente, seguiendo las instucciones
en el punto 4.2.3.
Suba a bordo del vehículo y avance con
•
cautela hasta llegar sobre las peanas.
Baje del vehículo y cerciórese que las ruedas
•
estén bien colocadas sobre las peanas.
Ponga bajo tensión la centralita (fig.16),
•
desbloque el pulsador de emergencia (2) y
presione el pulsador de reactivación (3).
Levante el vehículo hasta la altura deseada
•
seguiendo las instrucciones en el punto 4.2.1.
Está prohibido empujar o pegar el vehículo
durante las operaciones en el vehículo mismo.
4.2.7. BAJADA DE EMERGENCIA
Para efectuar la bajada de emergencia es
oportuno tener una bomba hidráulica de mando
manual con la cual se puede bajar el plano
superior en caso de que falte la corriente eléctrica
o se estropee el cuadro de mandos del elevador.
Teóricamente esta operación puede realizarse
también sin bomba manual, a condición de que el
31
plano
superior
del
PELIGRO
elevador
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