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Servicio:
Ponga atención a señales visuales o ruidos anormales que indiquen potenciales
problemas. No ponga el polipasto en servicio si la cadena de carga no se mueve
libremente. Cerciorarse que no se oiga un ruido de "clic", que la cadena no esté
atascada o funcione mal. El ruido de "clic" del pestillo de bloqueo en la rueda de
trinquete es normal cuando se eleva una carga. Inspeccionar la cadena si se traba,
salta o produce ruido excesivo.
Si el problema persiste, envíe el polipasto a alguno de los servicios técnicos señalados
en a efectos de inspección y reparación. No poner la cadena de carga en
funcionamiento antes de que los defectos hayan sido eliminados.
Cadena:
Compruebe que los eslabones de la cadena de
carga no presenten curvaturas, grietas, fisuras y
muescas, corrosión y desgastes.
La cadena se ha de recambiar si el paso ha
aumentado en más del 3% o el diámetro promedio
del cable se ha reducido en más del 10%.
Compruebe la lubricación de la cadena, y si fuera
necesario, lubríquela. La falta de limpieza y
lubricación de la cadena le puede ocasionar fallos. Cuando la cadena está sucia y sin
lubricación, esto puede llevar al desgaste prematuro y luego la avería de la cadena.
Lubrique la cadena, por ejemplo con aceite mineral según DIN 51502 CLP 220 o
cuando existen un ambiente de polvo o suciedad con un medio de lubricación seco, por
ejemplo Unimoly C 220 Spray.
Ganchos:
Los ganchos deben ser inspeccionados para comprobar si presentan daños o
desgastes. Los ganchos se han de recambiar si la abertura de su boca se ha dilatado
en más del 10% o la altura de la caña en la base del gancho se ha reducido en un 5%
en relación a la altura que tenía de nuevo. Si el pestillo de seguridad sobrepasa la
punta del gancho hacia afuera del mismo, significa que el polipasto de palanca ha sido
sobrecargado y debe ser reemplazado. Compruebe si los ganchos se pueden girar fácil
y suavemente. Revise el funcionamiento de los pestillos de seguridad.
Embrague de resbalamiento:
El embrague de resbalamiento no se ajusta o se reajusta con el uso adecuado del
equipo. El se puede reemplazar solamente como unidad completa y luego se tiene que
verificar en el estado instalado por un personal experto.
Engranaje:
El engranaje es libre de mantenimiento.
Las verificaciones y conservaciones se deben realizar por el operador.
El polipasto de palanca ha ser inspeccionado por lo menos una vez al año por una
entidad autorizada. Para cada polipasto se debe llevar una documentación de
inspección, donde estén contenidas todas las comprobaciones realizadas.
El polipasto debe ser nuevamente certificado a más tardar cada 4 años. La nueva
certificación debe realizarse de todas maneras después de hacerle una completa
reparación, la cual puede ser llevada a cabo solamente por una entidad autorizada. En
este caso, donde encontrará las direcciones de referencia.
Articulo. : B07715-F
Diámetro
- 6 / 10 -
Zona soldada
Desgaste
en esta
zona
Edición: ES-100415
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