Mantenimiento; Cómo Parar El Motor; Sistema De Apagado Por Bajo Nivel De Aceite; Sensor De Bajo Nivel De Aceite - Generac GP Serie Manual Del Propietário

Mantenimiento

2.10 CÓMO PARAR EL MOTOR
• Desconecte todas las cargas, luego desenchufe las cargas eléctricas
de los tomacorrientes del panel del generador. Nunca arranque ni pare
un motor con dispositivos eléctricos enchufados a los tomacorrientes
ni encendidos.
• Deje que el motor trabaje sin carga durante algunos minutos para
estabilizar las temperaturas internas del motor y del generador.
• Cambie el interruptor Run/Stop a la posición OFF.
• Cierre la válvula de combustible.
2.11 SISTEMA DE APAGADO POR BAJO NIVEL DE
ACEITE
El motor viene equipado con un sensor que detecta cuando el nivel de
aceite está bajo y apaga automáticamente el motor cuando el nivel de
aceite se encuentra por debajo de un nivel específico. Si el motor se apaga
automáticamente y el tanque de combustible tiene suficiente gasolina,
revise el nivel de aceite del motor.

2.11.1 SENSOR DE BAJO NIVEL DE ACEITE

Si el sistema detecta un nivel de aceite bajo durante el funcionamiento, el
motor se apaga. El motor no trabajará hasta que se haya llenado el aceite
al nivel adecuado.
2.12 CÓMO RECARGAR UNA BATERÍA (SÓLO
UNIDADES DE ENCENDIDO ELÉCTRICO)

Las baterías guardadas liberan gases de hidrógeno explosivos
mientras se están recargando. La mezcla explosiva permanecerá
alrededor de la batería por largo tiempo después de que se
haya cargado. Hasta la menor chispa puede encender el gas
y provocar una explosión. Dicha explosión puede destrozar la
batería y provocar ceguera u otras lesiones graves.

No permita fumadores, llamas expuestas, chispas ni cualquier
otra fuente de calor cerca de una batería. Utilice gafas
protectoras, delantal de goma y guantes de goma cuando trabaje
cerca de una batería. El fluido electrolítico de la batería es una
solución de ácido sulfúrico extremadamente corrosiva que puede
provocar quemaduras severas. Si ocurre un derrame enjuague el
área con agua limpia inmediatamente.
Utilice el enchufe del cargador de la batería para mantenerla cargada y lista para
usar. La recarga de la batería debe efectuarse en un sitio seco.
1. Conecte el cargador a la toma de la "Entrada del cargador de
batería", ubicada en el panel de control. Enchufe el extremo del
receptáculo para pared del cargador de baterías en un tomacorriente
de pared de 120 voltios AC (Figura 15).
2. Desenchufe el cargador de baterías del tomacorriente de pared y de
la toma del panel cuando vaya a utilizar el generador.
No utilice el cargador de baterías por más de 48 horas continuas.
30
PELIGRO
PELIGRO
NOTA:
Figura 15 - Toma del cargador de baterías

TOMA DEL CARGADOR

DE LA BATERÍA
3.1 PROGRAMACIÓN DE MANTENIMIENTO
Siga los intervalos del calendario. Se requiere servicio más frecuente
cuando el equipo funcione en condiciones adversas como las mencionadas
a continuación.
Revise el nivel de aceite
Cambie el aceite ‡
Revise la abertura de la válvula
Preste servicio al filtro de aire
Cambie las bujías
‡ Cambie el aceite después de las primeras 30 horas de funcionamiento
y luego cada estación.
* Cambie el aceite y el filtro cada mes cuando utilice el equipo bajo
cargas fuertes o en temperaturas altas.
** Limpie más a menudo si el equipo trabaja en condiciones de suciedad
o polvo. Reemplace las piezas del filtro de aire si no pueden limpiarse
adecuadamente.
*** Revise la abertura de la válvula y ajuste si fuese necesario después
de las primeras 50 horas de funcionamiento y cada 100 después.

3.2 ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

3.2.1 ESPECIFICACIONES DEL GENERADOR

Potencia nominal ..............................................................7,0/8,0 kW**
Elevación de potencia al arranque .......................................8,7/12,0 kW
Voltaje nominal AC ....................................................................120/240
Carga nominal AC
Corriente a 240V (7,0/8,0 kW) ......................... 29,2 Amp/33,3 Amp**
Corriente a 120V (7,0/8,0 kW) ......................... 58,3 Amp/66,7 Amp**
Frecuencia nominal ................................................ 60 Hz @ 3600 RPM
Fase ..................................................................................... Monofásica
** El vataje máximo y la corriente están sujetos y limitados por factores
tales como el contenido de Btu del combustible, la temperatura
ambiente, la altitud, las condiciones del motor, etc. La potencia
máxima disminuye aproximadamente un 3,5% por cada 1.000 pies
(305 m) sobre el nivel del mar; y también disminuirá aproximadamente
1% por cada 6°C (10°F) sobre 16°C (60°F) de temperatura ambiente.
Cada vez que lo utilice
*Cada 100 horas o cada estación
***Cada estación
** Cada 200 horas o cada estación
Cada estación