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a Carga de refrigerante de fábrica del producto: ver placa de nombre de la unidad.
b Cantidad adicional de refrigerante cargada in situ. (Consulte la información antes citada con respecto a la cantidad
NOTA
de refrigerante a rellenar.)
c Carga total de refrigerante.
d Cilindro de refrigerante y manguito para carga.
La etiqueta debidamente cumplimentada deberá ser adherida cerca del puerto de carga del producto.
(Ej. Sobre la parte interior de la cubierta de la compuerta de cierre.)
PRECAUCIÓN
La etiqueta debidamente cumplimentada debera ser adherida cerca del puerto de carga del producto.
Herramientas para la instalación del tubo de refrigerante
El producto que utiliza refrigerante R-410A/R-134a requiere herramientas adecuadas. Antes de la instalación compruebe si las
herramientas convencionales son compatibles.
Herramienta
Cortatubos
Abocardador
Aceite para máquinas de
refrigeración
Llave dinamométrica
Dobladora de tubo
Gas nitrógeno
Soldador
Manómetro
Manguera de carga del
refrigerante
Bomba de vacío
Escala para la carga de
refrigerante
Detector de fugas de gas
Tuerca cónica
Trabajo
Corte del tubo
Abocardado del tubo
Aplicar aceite refrigerante en
Montaje del tubo de
la pieza abocardada
refrigerante
Conectar la tuerca cónica con
el tubo
Doblado del tubo
Prevención de la oxidación
Prueba de
estanqueidad del aire
Soldadura del tubo
Prueba de
estanqueidad al aire -
Vaciar, cargar y comprobar
carga de refrigerante
adicional
Compatible (utilice productos con válvula de comprobación para prevenir el
reflujo del aceite en la unidad exterior.)
Secado al vacío
Utilice una bomba que pueda hacer el vacío hasta 100,7 kpa (5 Torr).
Compatible
Prueba de fugas de gas
Se debe utilizar la tuerca cónica suministrada con el producto.
Cuando se utiliza una tuerca cónica convencional para R-22 se pueden producir fugas de refrigerante.
Compatibilidad con la herramienta convencional
Compatible
Utilice exclusivamente aceites etéreo, estérico,
aquilbenceno o una mezcla de ellos
Compatible
Se necesita uno exclusivo para evitar el uso de
mezcla de aceite de refrigerante R-22, y además
la medición no es posible debido a la elevada
presión.
Se necesita una exclusiva debido a las fugas del
refrigerante o la entrada de impurezas.
Se necesita una exclusiva
(La utilizada para R-134a es compatible)
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