Come E Quando Disinserire L'anticipo In Decelerazione; Taratura Inserimento Anticipo - AEB SPIDER Manual Instructiones De Montaje Y Garantia

Come e quando disinserire l'anticipo
in decelerazione e al minimo
Su alcune vetture è conveniente togliere l'anticipo in decelerazione e al minimo,
per evitare saltellii o funzionamenti irregolari. D'altra parte l'anticipo serve
immediatamente in fase d'accelerazione, per migliorare prestazioni, consumi e
ridurre al minimo il pericolo di ritorni di fiamma. Con il Variatore SPIDER l'anticipo
si può inserire o disinserire automaticamente collegando il filo BLU - GIALLO del
Variatore al potenziometro farfalla. Per il collegamento seguire lo schema
specifico allegato di ogni vettura.
NOTA: tralasciare l'operazione taratura inserimento anticipo nel caso non si
colleghi il filo BLU - GIALLO.

Taratura inserimento anticipo

Il segnale del potenziometro farfalla non è sempre uguale pertanto è prevista una
taratura del punto d'intervento. La regolazione si effettua durante il funzionamento
a GAS agendo sul registro intervento anticipo nel seguente modo:
1) verificare che il registro sia ruotato tutto in senso orario;
REGISTRO INTERVENTO ANTICIPO
2) con la vettura al minimo iniziare a ruotare il registro in senso antiorario finché
non si spegne il LED ROSSO (anticipo disinserito);
LED ACCESO = ANTICIPO INSERITO
3) così regolato, accelerando, il LED ROSSO sul Variatore si riaccende per poi
spegnersi quando si rilascia l'acceleratore.
IS511N REV. 120406 - 1
Italiano 8