Las bombas de aceite Macnaught de relación 5:1 y 10:1 están
diseñadas para suministrar aceite de lubricación, aceite de
motor, aceite de engranajes, líquido de transmisión
automática y líquido anticongelante o antiebullición o
líquidos compatibles.
INFORMACIÓN GENERAL
Lea atentamente esta información antes del uso. Su
seguridad es importante para nosotros. Lea y cumpla todas
las instrucciones de uso y seguridad que se indican a
continuación. Asegúrese de que todos los operarios tengan
un acceso adecuado a estas instrucciones.
Si tiene algún problema con este producto, consulte la sección de
Solución de problemas de este manual. Si requiere asistencia
adicional, póngase en contacto con su distribuidor local de
Macnaught.
INFORMACIÓN IMPORTANTE
SE RUEGA LEER ESTA INFORMACIÓN
LEA ATENTAMENTE ANTES DEL USO.
No sobrepase la presión de entrada de aire recomendada de
1035 kPa / 150 psi / 10,3 bar. Las bombas requieren una presión
de entrada de aire mínima de 400 kPa / 60 psi / 4 bar. Se
recomienda utilizar la bomba a 690 kPa / 100 psi / 6.9 bar.
No golpee la unidad si no funciona.
Utilice un sellador de roscas adecuado (ej.: cinta de teflón) en
todas las piezas roscadas, pero no apriete excesivamente para
evitar daños en los componentes.
Nunca permita que una parte corporal toque o esté delante
de una boquilla de salida de material.
Nunca exceda el régimen de presión de un componente
instalado en el sistema.
Compruebe todos los manguitos para verificar si hay desgaste,
pérdidas o piezas sueltas. Apriete regularmente todas las
conexiones de líquido y sustituya un manguito débil o dañado. Su
seguridad y bienestar personales están en juego.
Antes de realizar una tarea de mantenimiento o reparaciones
en este equipo, desconecte el suministro de aire y descargue
la presión de la línea de aceite apretando la pieza de mano /
gatillo de la pistola.
MONTAJE
Mida la longitud del tambor/depósito y fije la longitud adecuada de
tubo roscado a la entrada de las bombas (R500S y R1000S).
Macnaught puede suministrar varios tubos de succión
telescópicos.
Extraiga el conjunto del adaptador de tapón de la bomba y
enrósquelo en la abertura del tambor/depósito. Baje con cuidado
la bomba por el adaptador de tapón y apriete la tuerca anular
firmemente.
Conecte el manguito adecuado y / o equipo de suministro en la
salida de la bomba.
Antes de conectar el suministro de aire, es necesario instalar
una llave de aire comprimido de 'bloqueo'.
Nota: La llave de aire debe ser del tipo de "¼ de giro" (que
permite un cierre rápido) y debe instalarse cerca del cuerpo
de la bomba y ser fácilmente reconocible.
TG040 Issue 15 © 2019
R500 / R1000
BOMBAS DE ACEITE
MANUAL DE INSTRUCCIONES
Ajuste la válvula de aire de apertura/cierre para regular el flujo.
Cierre la salida/boquilla de suministro para cerrar el flujo.
Nota: Debe utilizarse un engrasador en línea para proteger la
bomba. También se recomienda instalar un filtro de
partículas finas (5 micras) en la entrada de aire de la bomba
para garantizar una máxima eficacia de la bomba.
PRECAUCIÓN
No utilice la bomba en vacío. Recuerde cerrar el suministro de
aire a la bomba si no se utiliza durante un largo período de tiempo
(ej.: al final de cada día laboral)
FUNCIONAMIENTO
1) Asegúrese de que el tambor o depósito esté "purgado".
2) Abra parcialmente la válvula de aire de apertura/cierre.
La bomba se purgará automáticamente.
3) Abra la salida/boquilla de suministro. La bomba se pondrá en
marcha automáticamente.
4) Ajuste la válvula de aire de apertura/cierre para regular el flujo.
Cierre la salida/boquilla de suministro para cerrar el flujo.
PRECAUCIÓN
Antes de realizar una tarea de mantenimiento, desconecte el
suministro de aire y descargue la presión de fluido en el
sistema.
MANTENIMIENTO
Inspeccione semanalmente los posibles daños en la bomba
de aceite y los tubos. Sustituya todos los componentes
desgastados o dañados.
DESMONTAJE
Nota: Desconecte el suministro de aire y suelte la presión de
fluido.
Las bombas R500 y R1000 se han diseñado para que el
mantenimiento del conjunto del motor de aire y la junta de aire
(10) puedan realizarse sin tener que extraer la bomba de la
Para realizar el mantenimiento del conjunto del motor de aire
y la junta de aire sin extraer la bomba de la instalación.
1) Cierre el suministro de aire y descargue la presión de la línea
de aceite.
2) Para quitar la cubierta del motor de aire (1), inserte dos barras
de acero del tamaño correcto o punzones botadores en la parte
superior de la cubierta del motor de aire (1). Sostenga las barras
de acero o punzones botadores. Coloque un destornillador entre
las dos barras o punzones y desenrosque la cubierta del motor de
aire en sentido antihorario.
3) Con una llave para tubos, desenrosque con cuidado y extraiga
el alojamiento del motor de aire (50).
4) Tire hacia arriba del motor de aire y la biela del pistón para
acceder fácilmente a los tornillos del motor de aire (53).
5) Use una llave de 6 mm para desenroscar los 4 tornillos del
motor de aire (53).
6) Levante el adaptador superior (9) para acceder a los orificios
de escape situados en la biela del pistón (41).
7) Para sujetar la biela del pistón (41), inserte la barra de acero
del tamaño correcto o el punzón botador en uno de los orificios de
escape de la biela del pistón (41).
Español
Page 7 of 12