NOTA: Cuando el aire se dirige a las ventilas del
suelo, aproximadamente un tercio del aire sigue
fluyendo hacia las ventilas del parabrisas para
ayudar a desempañar. Sin embargo, cuando el aire
se dirige a las ventilas a nivel del rostro, no fluye aire
al parabrisas porque el aire que fluye por las ventilas
a nivel del rostro puede ayudar a desempañar el
parabrisas.
5. Si su Model X está equipado con la función de Modo
de defensa contra armas biológicas, el filtro HEPA
(Filtro de partículas de alta eficiencia, por sus siglas
en inglés), asegura la mejor calidad de aire posible
dentro de la cabina. Si está seleccionado, el aire del
exterior pasa al interior a través de un filtro HEPA de
grado médico, adicional a los sistemas secundarios
de filtración. El filtro HEPA es extremadamente
eficaz en la eliminación de partículas, incluidos
contaminantes, alérgenos, bacterias, polen, esporas
de mohos y virus. Tanto el filtro HEPA como el
sistema de filtración secundario contienen también
carbón activado para eliminar una gran variedad de
olores y gases. Cuando activa la función de Modo de
defensa contra armas biológicas, el ventilador
funciona a su máxima velocidad. Además, la presión
positiva del interior de la cabina reduce la cantidad
de aire del exterior que se introduce en el vehículo.
NOTA: Algunos gases, como el monóxido de
carbono, no se pueden eliminar eficazmente con
carbón activado.
6. Elige cómo se introduce el aire en el Model X:
7. Toque AUTO para cambiar todas las configuraciones
de la pestaña que se muestra actualmente de vuelta
a sus valores predeterminados. El ícono es azul
siempre que el sistema de control de climatización
está configurado en AUTO.
Uso de la pantalla táctil
Controles de climatización
El aire exterior se
introduce en el Model X
(consulta
Ventilación on
page
167).
Se recircula el aire
presente dentro del
Model X. Esto evita que el
aire exterior (humo y
contaminación del
exterior) entre, pero
reduce el rendimiento de
la deshumidificación. La
recirculación de aire es la
forma más eficiente de
enfriar la zona delantera
de la cabina. Para evitar
que el parabrisas se
empañe en algunas
condiciones, cambia
brevemente el ajuste
cada hora para que entre
aire exterior.
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