Ryobi RLM46140 Traducción De Las Instrucciones Originales página 37

4. Mit Hilfe eines 16-mm-Gabel- oder Steckschlüssels
(nicht mitgeliefert), lösen Sie die Messerschraube,
indem Sie sie von unten gesehen gegen den
Uhrzeigersinn drehen.
5. Entfernen Sie die Messerschraube, Federring und
Messer.
6. Montieren Sie das neue Schneidemesser auf der
Welle. Vergewissern Sie sich dass es richtig installiert
ist mit den runden Enden zum Mähergehäuse hin und
nicht zum Untergrund hin.
7. Montieren Sie die Scheibe und Messerschraube auf die
Welle. Ziehen Sie die Schraube handfest an, indem Sie
sie von unten gesehen im Uhrzeigersinn drehen.
HINWEIS: Vergewissern Sie sich dass alle Teile in der
Reihenfolge ausgetauscht wurden in der sie entfernt
wurden.
8. Ziehen Sie die Messeschraube
Drehmomentschlüssel (nicht mitgeliefert) fest, um
sicherzustellen dass die Schraube richtig angezogen
ist.
9. Das empfohlene Drehmoment für die Messerschraube
ist 40–45 Nm.
HINWEIS: Schärfen Sie die Messer nicht, ersetzen
Sie sie mit einem neuen Teil. Messer müssen gut
ausgewuchtet sein, um Schäden und Verletzungen zu
vermeiden.
LUFTFILTER REINIGEN
Siehe Abbildung 13.
Halten Sie für optimale Leistung und lange Lebensdauer
den Luftfi lter sauber.
1. Entfernen Sie die Luftfilterabdeckung, indem Sie
die Lasche nach unten drücken, während Sie die
Abdeckung vorsichtig herausziehen.
2. Entfernen Sie den Luftfilter und reinigen ihn mit warmer
Seifenlauge. Spülen und vollständig trocknen lassen.
3. Tragen Sie etwas Motoröl dünn auf den Luftfilter auf,
drücken Sie es dann mit einem saugfähigen Lappen
oder Papiertuch heraus.
4. Setzen Sie den Luftfilter wieder in das Luftfiltergehäuse
ein.
5. Setzen Sie die Luftfilterabdeckung wieder auf und
sichern diese.
HINWEIS: Für beste Ergebnisse sollte der Filter jährlich
gewechselt werden.
TANKDECKEL
WARNUNG
Ein undichter Tankdeckel stellt eine Feuergefahr dar
und muss unverzüglich ersetzt werden!
Der Tankdeckel enthält einen wartungsfreien Filter und ein
Rückschlagventil. Ein verstopfter Tankdeckel führt zu einer
verschlechterten Motorleistung. Falls die Leistung sich
verbessert, wenn der Tankdeckel gelöst wird, kann das
Rückschlagventil defekt oder verstopft sein. Ersetzen Sie
falls erforderlich den Tankdeckel.
WECHSELN DES MOTORÖLS
Siehe Abbildung 14.
Stellen Sie sicher, dass der Treibstofftank vollständig leer
ist, bevor Sie das Gerät umkippen, sonst wird Treibstoff
austreten.
Das Motoröl sollte nach 25 Stunden Benutzung gewechselt
werden. Wechseln Sie das Öl während das Motoröl noch
warm, aber nicht heiß, ist. Dadurch kann das Öl schnell und
vollständig abgelassen werden.
1. Entfernen Sie den Öldeckel/Messstab.
2. Kippen Sie den Rasenmäher auf eine Seite und lassen
das Öl durch das Einfüllloch in einen zugelassenen
Behälter abfließen.
3. Stellen Sie Ihren Rasenmäher aufrecht und füllen
mit einem
Öl, wie in dem Kapitel Einfüllen/Überprüfen von Öl
beschrieben, ein.
HINWEIS: Benutztes Öl muß in einem zugelassenem
Abfallbetrieb entsorgt werden. Fragen Sie Ihren
Ölhändler nach weiteren Informationen.
WARTUNG DER ZÜNDKERZE
Siehe Abbildung 15.
Der Elektrodenabstand der Zündkerze muss richtig
eingestellt sein und frei von Ablagerungen sein, damit der
Motor richtig funktioniert. Zum Überprüfen:
1. Entfernen Sie die Zündkerzenkappe.
2. Entfernen Sie Schmutz um den Fuß der Zündkerze.
3. Entfernen Sie die Zündkerze mit einem 13/16 in.
Zündkerzenschlüssel (nicht mitgeliefert).
4. Überprüfen Sie die Zündkerze auf Schäden und
reinigen Sie sie mit einer Drahtbürste, bevor sie wieder
eingebaut wird. Wenn die Isolation gerissen oder
abgeplatzt ist, sollte die Zündkerze ersetzt werden.
HINWEIS: Nutzen Sie die empfohlene Zündkerze
F7RTC als Ersatz.
5. Messen des Elektrodenabstands. Der richtige Abstand
ist 0.71 mm − 0.79 mm. Um den Abstand zu erweitern,
biegen Sie vorsichtig die obere Elektrode. Zum
Verkleinern des Abstands, klopfen Sie die Elektrode
vorsichtig auf eine harte Fläche.
6. Setzen Sie die Zündkerze ein; schrauben Sie mit der
Hand ein, um ein Verschneiden des Gewindes zu
vermeiden.
7. Mit einem Schraubenschlüssel festziehen, um die
Unterlegscheibe zu komprimieren. Wenn die Zündkerze
neu ist, reichen 1/2 Drehung um die Unterlegscheibe
ausreichend zu komprimieren. Wenn eine gebrauchte
Zündkerze weiter verwendet wird, komprimieren Sie die
Unterlegscheiben mit 1/8 bis 1/4 Drehung.
HINWEIS: Eine falsche angezogene Zündkerze wird
sehr heiß und könnte den Motor beschädigen.
8. Zündkerzenkappe aufstecken.
WARTUNG DES ANTRIEBS
Siehe Abbildung 16.
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