Utilisation Du Stroboscope De Calage; Avant De Commencer; Préparation Du Moteur Avant Calage; Branchement Du Stroboscope - Innova 3551 Manual Del Propietário

Utilisation du stroboscope de calage

AVANT DE COMMENCER

Effectuer un contrôle approfondi et éliminer tout
problème mécanique connu avant de commencer
la mesure. Les tuyaux, câbles ou connecteurs
électriques lâches ou endommagés sont
souvent la cause d'un mauvais fonctionnement
du moteur.
Voir le branchement correct des flexibles à
dépression, câbles électriques et connecteurs de
faisceaux de câbles dans le manuel d'entretien
du véhicule. Vérifier les points suivants :
■
Tous les niveaux de liquides
■
Bougies et câbles de bougies
■
Filtre à air
■
Flexibles à dépression
■
Courroies
■
Câbles électriques
■
Raccords électriques
PRÉPARATION DU MOTEUR
AVANT CALAGE
Toujours effectuer les préparatifs pour le calage
du moteur avant d'entamer le contrôle
stroboscopique. Pour connaître les procédures
et caractéristiques de calage de l'allumage
propres au véhicule, se reporter à son étiquette
de contrôle des émissions ou à son manuel
d'entretien. L'étiquette de contrôle des
émissions est placée sous le capot dans le
compartiment moteur. Elle est habituellement
apposée sur la face intérieure du capot, un
passage de roue, un capuchon de soupape ou à
proximité du dispositif de verrouillage du capot.
Au minimum, effectuer les préparations
suivantes avant le réglage de l'allumage :
1. Déterminer l'emplacement du repère
d'allumage et de l'aiguille de référence. Le
repère d'allumage et l'aiguille se situent
généralement sur la poulie du vilebrequin,
sur l'amortisseur de vibration (à l'avant du
moteur) ou sur le volant d'inertie (entre le
moteur et la transmission). Se reporter à
la Figure 4.
S'assurer que le repère d'allumage et
l'aiguille de référence sont propres et
clairement visibles. Les repasser à la craie
si nécessaire.
Fig. 4 Repères d'allumage courants
14 BTDC
10
6
0 10 20 30
0 TDC
6 ATDC
20
16
12
8
4
0
BTDC
10
0 4 8 12 16
2. S'assurer que toutes les bougies sont en
bon état et présentent l'écartement
indiqué.
3. Démarrer le moteur et le laisser tourner
jusqu'à ce qu'il atteigne sa température
normale de fonctionnement. ÉTEINDRE
LE MOTEUR AVANT DE RACCORDER
LE STROBOSCOPE.
Le cas échéant, contrôler et régler le dwell con-
formément aux caractéristiques du fabricant.
BRANCHEMENT DU
STROBOSCOPE
Pour assurer la sécurité des personnes et un
fonctionnement fiable du stroboscope, effectuer
son branchement de la manière suivante :
AVERTISSEMENT !
Veiller à toujours garder les mains, le
stroboscope, les câbles et les pinces à
l'écart des pièces en mouvement et des
parties chaudes du moteur. NE PAS
FUMER.
1. Couper le contact. NE PAS RACCOR-
DER LE STROBOSCOPE LORSQUE LE
CONTACT EST MIS OU QUE LE
MOTEUR TOURNE.
ATDC
T
10
BTDC
5