Innova 3551 Manual Del Propietário página 42

Como usar la luz sincronizadora
según lo registrado anteriormente. Lea los
grados de avance mecánico o centrífugo
en el cuadrante graduado de la perilla de
control de avance. Vea la Figura 7.
4. Anote los grados de avance indicados por
el cuadrante graduado de la perilla de
control de avance, y compare este valor
con las especificaciones del fabricante
para el avance de sincronización mecánica
o centrífuga según las rpm especificadas.
Fig. 7. Operación de la perilla de
control de avance
■
Si la posición de la marca giratoria
de sincronización no cambia durante
la verificación de avance mecánico/
centrífugo, los pesos mecánicos
asociados con el mecanismo de
avance mecánico de su vehículo (si
están instalados) pueden estar
oxidados o agarrotados.
5. Repita la prueba, según sea necesario, para
todas las velocidades de motor especifi-
cadas en las instrucciones del fabricante.
Verificación del avance de la sincronización
al vacío
NOTA
Se necesita una bomba de vacío equipada
con un calibrador de vacío para verificar el
avance al vacío.
1. Con el motor apagado, desconecte la
manguera de vacío del puerto de avance
al vacío del distribuidor. Taponar
firmemente la manguera de vacío.
2. Conecte la bomba de vacío al puerto de
vacío del distribuidor. No aplique el vacío
en este momento.
3. Arranque el
VERIFICACIÓN INICIAL (BASE) DE
SINCRONIZACIÓN según lo descrito
previamente. Registre los grados de
sincronización inicial (base).
4. Con ayuda de la bomba de vacío, aplique
la cantidad de vacío especificada por el
fabricante al puerto de vacío del distribuidor.
5. Apunte la luz sincronizadora a las marcas
de sincronización y gire hacia la derecha
la perilla de control de sincronización
hasta que las marcas de sincronización
estén alineadas con la marca inicial
(base) de sincronización según se registró
en el paso 3.
6. La diferencia entre la lectura obtenida en
el paso 3 (sincronización inicial (base)) y
el valor obtenido en el paso 5 es el
avance al vacío del vehículo, compare
este valor con la especificación del
fabricante pertinente al avance al vacío.
7. Repita esta prueba, según sea necesario,
para cada cantidad de vacío especificada
en las instrucciones del fabricante.
8. Apague la ignición y desconecte del motor
la luz sincronizadora y la bomba de vacío.
Desenchufe y conecte nuevamente la
manguera de vacío al puerto de vacío del
distribuidor.
Verificación del retardo electrónico/al vacío
y el avance electrónico
Los procedimientos para la verificación del
retardo electrónico/al vacío y el avance
electrónico varían entre los vehículos y sus
fabricantes respectivos. Consulte el manual de
mantenimiento de su vehículo para enterarse
de las especificaciones y procedimientos.
Para verificar el retardo al vacío es necesario
tener una bomba de vacío equipada con un
calibrador de vacío.
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motor y realice la