Contrôle Initial Du Calage - Innova 3551 Manual Del Propietário

Utilisation du stroboscope de calage
2. Placer la pince à induction sur le câble de
bougie n°1. Voir Figure 5. NE PAS
LAISSER LA PINCE À INDUCTION
VENIR AU CONTACT DU COLLECTEUR
D'ÉCHAPPEMENT OU AUTRES PIÈCES
DU MOTEUR. Ces pièces deviennent
EXTRÊMEMENT chaudes durant la
marche du moteur
endommager la pince à induction.
3. Raccorder les pinces de batterie à la
batterie du véhicule :
■
Raccorder la pince ROUGE à la
borne positive (+) de la batterie.
■
Raccorder la pince NOIRE à la borne
négative (-) de la batterie.
4. Brancher les fils de la pince à induction à
la base de la poignée du stroboscope.
CONTRÔLE INITIAL DU CALAGE
REMARQUE
Sur certains systèmes d'allumage, il est
nécessaire de débrancher, court-circuiter ou
relier à la terre certains composants AVANT
de pouvoir contrôler et régler le calage. Si
ces conditions ne sont pas remplies, les
valeurs de mesure et de calage obtenues ne
seront pas correctes. Veiller à bien consulter
les instructions et caractéristiques figurant
dans le manuel d'entretien du véhicule.
Fig. 5 Branchement de la pince
à induction
1. S'ASSURER que le stroboscope est bran-
ché comme indiqué dans le paragraphe
BRANCHEMENT DU STROBOSCOPE.
6
2.
3.
et peuvent
4.
5.
6.
7.
S'ASSURER que le moteur a été préparé
conformément aux instructions figurant
dans le paragraphe PRÉPARATION DU
MOTEUR AVANT CALAGE.
Démarrer le moteur et le laisser tourner
jusqu'à atteindre sa température normale
de fonctionnement.
Si nécessaire, régler le régime de ralenti
du moteur conformément
caractéristiques du constructeur.
Si le stroboscope de calage utilisé est le
modèle 3555, S'ASSURER que le bou-ton
de commande de l'avance est tourné à
fond vers la gauche, en position « 0 ».
Si nécessaire, ajuster la position du tube
de la lampe afin d'assurer un éclairage
optimal des repères d'allumage.
Appuyer sur l'interrupteur Marche/Arrêt. Le
stroboscope commence à clignoter. Noter
la position du repère d'allumage tournant
par rapport à l'aiguille de référence. Voir
Figure 6.
Fig. 6. Observation des repères
d'allumage
Aiguilles de
REFERENCE
référence
POINTERS
■
Comparer la mesure obtenue à
l'étape 7 avec les caractéristiques de
calage du fabricant. Si la mesure est
comprise dans les limites de
tolérance spécifiées (habituellement
±2°), alors le calage de l'allumage
est correct.
■
Si la mesure n'est pas conforme aux
caractéristiques du fabricant, alors il
PEUT ÊTRE
remplacer certaines pièces ou de
régler le calage de l'allumage.
aux
ROTATING Repères d'allu-
TIMING MARKS
mage tournants
nécessaire de