Dyna-Glo RMC-55R7 El Manual Del Propietario página 50

Inspectez les piles
Si le filament ne chauffe pas suffisamment pour allumer la mèche et qu'il ne semble pas endommagé, remplacez les piles.
Inspectez les mèche
Inspectez la mèche avant chaque utilisation de la chaufferette pour détecter toute accumulation de carbone. Si du
carbone s'st accumulé effectuez la procédure d'enlèvement du carbone décrite à la page 9.
Vérifiez la hauteur de la mèche de la façon indiquée à la page 7.
MÉCHE
0.5 à 1mm
1/64 à 1/32 po
ENTRETIEN DE LA MÈCHE/BRÛLAGE À SEC
La mèche doit être entretenue de manière à éviter la production de suie, un faible dégagement de chaleur et des
problèmes de rendement. Du charbon et du goudron s'accumuleront sur le dessus de la mèche durant une
utilisation régulière de ce produit. Il est nécessaire de procéder à l'entretien de la mèche dans un délai de sept (7)
jours après la première utilisation de l'appareil de chauffage et après la consommation de deux réservoirs
complets de carburant et/ou toutes les semaines durant la saison de chauffage. Si la mèche semble dure et
friable au toucher, il est temps de procéder à son entretien pour assurer un rendement optimal de l'appareil de
chauffage
Vérifiez souvent la mèche!
S'il est difficile d'allumer la mèche.
S'il est difficile de faire monter la mèche ou de la régler en tournant le bouton de réglage.
Si la mèche ne retourne pas complètement à sa position initiale lorsque vous enfoncez le bouton d'arrêt.
Si le dessus de la mèche est raide et dur.
Remarque : L'utilisation d'un carburant de piètre qualité ou contaminé par de l'eau fera également durcir la
mèche.
RÉALISATION D'UN BRÛLAGE À SEC DE LA MÈCHE/ÉLIMINATION DU CHARBON PRÉSENT SUR LA MÈCHE
Un brûlage à sec de l'appareil de chauffage répandra de fortes odeurs. Voilà pourquoi il est préférable de chauffer l'appareil à sec
à l'extérieur par un temps très calme, sans vent. Si le temps est trop venteux, vous pouvez envisager de vous placer sous une
véranda, un passage couvert ou une autre pièce avec toutes les fenêtres ouvertes de manière à disperser les mauvaises odeurs.
Étape 1 Le réservoir de carburant étant presque vide, faites fonctionner votre appareil de chauffage (sans remplir le réservoir)
jusqu'à ce que la flamme commence à se consumer, puis faites monter la mèche le plus haut possible et laissez-la en place
jusqu'à ce qu'elle soit complètement brûlée. Attendez 60 minutes, puis rallumez la mèche (au moyen d'une allumette si
nécessaire) et laissez-la brûler de nouveau. Une fois que l'appareil est froid au toucher, retirez le boîtier grillagé puis brossez
le dessus de la mèche à l'aide d'une brosse à dents usée ou d'une brosse à soies dures pour déloger tout résidu de
cendres. Un aspirateur-traîneau pourrait être utilisé pour enlever ces cendres.
Étape 2 La première étape consiste à retirer le plus de charbon possible pour que la mèche soit douce au toucher. Si certaines
parties vous semblent dures, vous pouvez utiliser une paire de petites pinces pour pincer ces endroits durcis et réduire le
charbon en petits morceaux. Une fois ces tâches réalisées, replacez le boîtier grillagé et ajoutez une petite quantité de
carburant. Attendez au moins une heure, puis répétez l'étape 1.
Effectuez la procédure d'élimination du charbon/de brûlage à sec dans un délai de sept (7) jours après la première
utilisation de votre nouvel appareil de chauffage pour réduire l'accumulation de charbon sur la surface de combustion de
la mèche, après avoir utilisé deux réservoirs de carburant et/ou toutes les semaines durant la saison de chauffage.
Cette procédure de brûlage à sec doit ensuite être répétée chaque fois que la mèche semble dure. VÉRIFIEZ
SOUVENT LA MÈCHE! Faites brûler la mèche à sec et videz le réservoir de carburant à la fin de la saison de
chauffage.
FILAMENT
ALLUMEUR
9
9
Fig. 10