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4.
Puede haber un fusible de 20 amperios en el cable de terminal "I" del interruptor de encendido para proteger el sistema
eléctrico. Si se coloca la llave de encendido en la posición "START" (arranque) y no pasa nada (no se dispara el
disyuntor), comprobar que no se haya fundido ningún fusible.
Sistema de alarma acústica
Es posible que el equipo motor Mercury MerCruiser cuente con un sistema de alarma acústica. El sistema de alarma acústica
no protege el motor contra ningún daño. Sirve para advertir al operador de que hay un problema.
El sistema de alarma acústica sonará de forma continua si se produce una de las situaciones siguientes:
•
La presión de aceite del motor es demasiado baja
•
La temperatura del motor es excesivamente
•
El nivel de aceite del dentrofueraborda es demasiado bajo (si está equipado con un depósito de transmisión que tenga
interruptor de bajo nivel del aceite)
•
La temperatura de la transmisión es excesiva (si corresponde)
Un pitido continuo indica una avería crítica. Utilizar el motor durante una avería crítica puede dañar los componentes. Si la
bocina de alarma emite un pitido continuo, no utilizar el motor a menos que sea para evitar una situación peligrosa.
Si suena la alarma, parar inmediatamente el motor. Investigar la causa y corregirla, si es posible. Si no se puede determinar la
causa, consultar al concesionario de Mercury MerCruiser.
Comprobación del sistema de alarma acústica
1.
Girar el interruptor de encendido a la posición activada (ON) sin hacer virar el motor.
2.
Comprobar si suena la alarma acústica. La alarma sonará si el sistema funciona correctamente.
Dispositivo Engine Guardian Strategy
IMPORTANTE: la velocidad de la embarcación podría disminuir hasta ralentí y no obedecer al acelerador.
El dispositivo Engine Guardian Strategy está diseñado para reducir la posibilidad de dañar el motor disminuyendo la potencia
del mismo cuando el ECM detecta un problema potencial. Engine Guardian controla lo siguiente:
•
Presión de aceite
•
Temperatura del refrigerante
•
Presión de agua de mar
•
Exceso de velocidad del motor
•
Temperatura del colector de escape (solamente modelos de 8.1 y 496)
El dispositivo Engine Guardian Strategy también reducirá la potencia del motor al 90 por ciento del máximo en caso de que
falle algún sensor del equipo motor.
Por ejemplo, si la admisión de agua se bloquea parcialmente, el dispositivo Engine Guardian Strategy reducirá el nivel de
potencia disponible del motor para evitar daños a causa del flujo reducido de agua al motor. Si pasan los desechos y se
restablece el flujo total de agua, los niveles de potencia del motor vuelven a la normalidad.
Para evitar una posible repetición del problema, ponerse en contacto con un concesionario autorizado. El ECM almacena el
fallo y con esta información el técnico podrá diagnosticar los problemas más rápidamente.
Estrategia del dispositivo Transmission Guardian
IMPORTANTE: la velocidad de la embarcación podría disminuir hasta ralentí y no obedecer al acelerador.
90-8M0061694
MAYO 2011
spa
Sección 2 - Familiarización con el equipo motor
mc70525-1
AVISO
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