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Los vapores del combustible del compartimento del motor pueden causar irritación, dificultad al respirar o inflamarse
causando un incendio o una explosión. Ventilar siempre el compartimento del motor antes de realizar el mantenimiento del
equipo motor.
1.
En un depósito de combustible remoto de 23 litros (6 U.S. gal.), mezclar:
a.
19 litros (5 U.S. gal.) de gasolina sin plomo normal de 87 octanos (90 RON)
b.
1,89 litros (2 U.S. qt.) de aceite de fueraborda Premium Plus 2-Cycle TC-W3
c.
150 ml (5 oz.) de tratamiento y estabilizador del sistema de combustible o 30 ml (1 oz.) de concentrado de
tratamiento y estabilizador del sistema de combustible
Nº de ref. del tubo
Aceite de fueraborda Premium
Plus para motores de dos
115
tiempos TC-W3
Tratamiento y estabilizador del
124
sistema de combustible
2.
Dejar enfriar el motor.
IMPORTANTE: Limpiar inmediatamente todo derrame o pulverización de combustible.
3.
Cerrar la válvula de cierre del combustible, si corresponde. Desconectar y tapar el acoplamiento de admisión del
combustible si no hay ninguna válvula de cierre del combustible.
4.
Conectar el depósito de combustible remoto (con la mezcla de condensación) al acoplamiento de admisión de
combustible.
IMPORTANTE: Suministrar agua de refrigeración al motor.
5.
Arrancar y hacer funcionar el motor a 1300 RPM durante 5 minutos.
6.
Después de completar el tiempo de funcionamiento especificado, volver lentamente el acelerador a las rpm en ralentí y
apagar el motor.
IMPORTANTE: Comprobar que quede algo de mezcla de condensación en el motor. No dejar que el sistema de
combustible del motor quede completamente seco.
7.
Cambiar el elemento de filtro de separación de agua y combustible. Consultar la sección 5 para obtener información sobre
el procedimiento adecuado.
Drenaje del sistema de agua de mar
Cuando el sistema de drenaje está abierto, puede entrar agua en la sentina y dañar el motor o hundir la embarcación. Sacar
la embarcación del agua o cerrar la toma de mar, desconectar y taponar la manguera de admisión de agua de mar y
asegurarse de que la bomba de sentina está operativa antes del drenaje. No poner en marcha el motor con el sistema de
drenaje abierto.
IMPORTANTE: drenar sólo la sección de agua de mar del sistema de refrigeración cerrado.
IMPORTANTE: la embarcación debe estar lo más nivelada posible para asegurar el drenaje completo del sistema de
refrigeración.
El equipo motor cuenta con un sistema de drenaje. Consultar Identificación del sistema de drenaje para determinar las
instrucciones correspondientes a este equipo motor.
IMPORTANTE: el motor no debe funcionar en ningún momento durante el procedimiento de drenaje.
IMPORTANTE: Mercury MerCruiser requiere el uso de anticongelante de propilenglicol, mezclado según las instrucciones del
fabricante, en la sección de agua de mar del sistema de refrigeración en caso de bajas temperaturas o almacenaje
prolongado. Comprobar que el anticongelante de propilenglicol contiene un antioxidante y es del tipo recomendado para uso
en motores marinos. Asegurarse de seguir las recomendaciones del fabricante del propilenglicol.
90-8M0061694
MAYO 2011
spa
ADVERTENCIA
!
Descripción
PRECAUCIÓN
!
Sección 6 - Almacenamiento
Dónde se usa
Sistema de combustible
Sistema de combustible
Nº de pieza
92-858026Q01
92-8M0047922
Página 61
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