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En este modo el Full Test realiza una prueba de aceleración,
va incrementando las revoluciones hasta llegar al valor máximo
(previamente establecido) y decrementando hasta el valor mínimo,
esta prueba se repite hasta que finalice el temporizado o se salga de
En esta opción la señal de excitación del/los inyectores, se
establecerá automáticamente al igual que el tiempo de trabajo, y va
a ir cambiando en función del tiempo en un tiempo total. Con esta
opción aseguraremos que el equipo no sea sobre exigido y
lograremos una limpieza pareja cada vez que sea utilizado en esta
Tiempo
El equipo puede ser utilizado con los inyectores colocados en el
auto o para realizar una prueba fuera del vehículo. También puede
ser utilizado como disparador para limpieza en bateas de
ultrasonido o en bancos de pruebas de caudal.
Para el caso en que, por ejemplo la salida de inyectores de la ecu
del vehículo se halle dañada, se puede usar este equipo como
asistente para la puesta en marcha del vehículo.
EN LOS RANGOS MÁS ALTOS EL ANCHO DE PULSO NO PUEDE
SUPERAR EL VALOR DEL PERÍODO.
Modo Aceleración:
este modo
Modo Calibración:
función.
VALORES ESTABLECIDOS:
Rpm
CABLEADO: FT04
46
Ms
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