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MAP:
FUNCIONAMIENTO: el sensor MAP es un sensor que mide la
presión de aire que ingresa al múltiple de admisión del
vehículo. La variación de presión hace que el sensor varíe su
voltaje. Este voltaje es utilizado por la ecu para calcular la
cantidad de gasolina que entregara el inyector
Para analizar el MAP debe ingresar en:
Una vez ingresado, la escala y el tiempo de muestreo se van a
establecer automáticamente adaptándose a las características
de las señales que presentan estos sensores.
La pantalla del analizador va a contar con un graficador y 3
indicadores digitales.
1) GRAFICADOR: se va a representar la señal medida en
tensión.
2) INDICADOR DIGITAL 1: muestra el valor mínimo medido
en tensión.
3) INDICADOR DIGITAL 2: muestra el valor en tiempo real de
la señal que se está midiendo en tensión.
4) INDICADOR DIGITAL 3: muestra el valor máximo medido
en tensión.
AN. SENSORES / A.MAP
DETALLES:
14
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