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<= ...BACK... <= MANUAL DE TALLER SV150 M150 2004 •••• ÍNDICES 1 / 1 página ÍNDICE DE ARGUMENTOS datos de regulación, a los pares de apriete, a los materiales de consumo y a los recambios dispo- nibles. 1. Normas y procedimientos del Centro de Asistencia 4.
<= ...BACK... <= MANUAL DE TALLER SV150 M150 2007 •••• INTRODUCCIÓN A LA CONSULTA 1 / 1 página INTRODUCCIÓN A LA CONSULTA Este manual se ha redactado con el fin de ayudar a En el manual están presentes algunos símbolos: los Centros de Asistencia en las operaciones de mantenimiento, desmontaje y reparación de los...
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<= ...BACK... <= MANUAL DE TALLER SV150 M150 2004 1.1. •••• NORMAS Y PROCEDIMIENTOS DE LOS CENTROS DE ASISTENCIA 1 / 1 página 1.1 NORMAS Y PROCEDIMIENTOS DE LOS CENTROS DE ASISTENCIA A) Validez de las garantías C) Señalización de anomalías La garantía se suministra en los tiempos,...
<= ...BACK... <= MANUAL DE TALLER SV150 M150 2004 2.1. •••• NORMAS GENERALES DE SEGURIDAD 1 / 1 página 2.1 NORMAS GENERALES DE SEGURIDAD ciales situaciones de peligro que no sean las que se verifican en cada intervención mecánica, y que se pueden obviar con la normal atención y prudencia...
<= ...BACK... <= MANUAL DE TALLER SV150 M150 2007 3.1. •••• DATOS Y CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS 1 / 1 página A) Identificación D) Recapitulación pares de apriete El primer número indica el procedimiento en el cual Cada motor está marca- se describe la intervención, mientras que el número do con un número de...
<= ...BACK... <= MANUAL DE TALLER SV150 M150 2004 4.1. •••• PUESTA A PUNTO Y ENSAYO DEL MOTOR 1 / 1 página 4.1 PUESTA A PUNTO Y ENSAYO DEL MOTOR C) Ensayo funcional Al finalizar cada intervención es necesario efectuar un ensayo funcional, para comprobar la eficacia de A) Criterios de intervención...
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<= ...BACK... <= MANUAL DE TALLER SV150 M150 2007 5.1. •••• GUÍA PARA LA IDENTIFICACIÓN DE LOS PROBLEMAS 1 / 5 página A) El motor no arranca Causa probable Comentario Remedio Problemas de la máquina El cable del freno del motor...
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<= ...BACK... <= MANUAL DE TALLER SV150 M150 2007 5.1. •••• GUÍA PARA LA IDENTIFICACIÓN DE LOS PROBLEMAS 2 / 5 página Problemas de carburación Carburador sucio Si se obturan el chorro y los conductos internos Controlar y limpiar el del carburador se reduce el flujo de relación...
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[u 6.4.A] rendimiento del motor desciende. ➤ Mal funcionamiento del regula- SV150: La aleta del regulador neumático Controlar todo el sis- dor o problemas en los tirantes rota o no perfectamente libre en el movi- tema de regulación miento no actúa bien en el carburador.
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<= ...BACK... <= MANUAL DE TALLER SV150 M150 2007 5.1. •••• GUÍA PARA LA IDENTIFICACIÓN DE LOS PROBLEMAS 4 / 5 página Escasa compresión Las bandas del pistón se pueden desgastar por Sustituir el motor el paso de polvo o por el sobrecalentamiento [u 6.9.C]...
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<= ...BACK... <= MANUAL DE TALLER SV150 M150 2007 5.1. •••• GUÍA PARA LA IDENTIFICACIÓN DE LOS PROBLEMAS 5 / 5 página H) El motor no se apaga Causa probable Comentario Remedio Problemas de la máquina El cable del freno motor está...
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<= ...BACK... <= MANUAL DE TALLER SV150 M150 2007 6.1. •••• DEPÓSITO Y ALIMENTACIÓN 1 / 3 página 6.1 DEPÓSITO Y ALIMENTACIÓN INFORMACIONES GENERALES El sistema de alimentación comprende el depósito de la gasolina, conectado al carburador por una tubería; un filtro de red, colocado en el fondo del depósito, impide que restos e impurezas alcancen...
<= ...BACK... <= MANUAL DE TALLER SV150 M150 2007 6.1. •••• DEPÓSITO Y ALIMENTACIÓN 2 / 3 página El depósito (6) está fijado por tres tornillos (7). En el montaje efectúe al contrario el procedi- miento indicado arriba. Volver a montar la tapa del aire 6.2A].
<= ...BACK... <= MANUAL DE TALLER SV150 M150 2007 6.1. •••• DEPÓSITO Y ALIMENTACIÓN 3 / 3 página C) Control y limpieza de la ventilación 21 Extraer el tapón (11) la junta (12) y la esponja (13). 22 Controlar que: –...
<= ...BACK... <= MANUAL DE TALLER SV150 M150 2007 6.2. •••• GRUPO ARRANQUE 1 / 2 página 6.2 GRUPO ARRANQUE INFORMACIONES GENERALES El grupo de arranque está integrado en el transpor- tador superior y está constituido por un cable envuelto en una polea.
<= ...BACK... <= MANUAL DE TALLER SV150 M150 2007 6.2. •••• GRUPO ARRANQUE 2 / 2 página gitud 2,40 m), introducir un extremo en el orifi- cio de la polea (3) y formar un nudo de manera que no pueda salir.
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(2) y extraer el elemento filtrante (3a o 3b). ➤ SV150 - Con elemento filtrante de esponga: ¡IMPORTANTE! el elemento filtrante debe man- tenerse bien limpio y embebido de aceite y cambiarlo si se rompiera, cortara o si tuviera partes desgastadas.
<= ...BACK... <= MANUAL DE TALLER SV150 M150 2007 6.3. •••• SISTEMA DE ASPIRACIÓN 2 / 2 página gentes o similar para la limpieza del elemento filtrante. 6 Soplar con aire comprimido por el lado inter- no para extraer polvo y residuos de hierba.
<= ...BACK... <= MANUAL DE TALLER SV150 M150 2007 6.4. •••• CARBURACIÓN 1 / 3 página 6.4 CARBURACIÓN INFORMACIONES GENERALES El carburador es de tipo flotador de chorro fijo con mando “CHOKE”. El mal funcionamiento del carburador puede mani- festarse con: •...
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<= ...BACK... <= MANUAL DE TALLER SV150 M150 2007 6.4. •••• CARBURACIÓN 2 / 3 página Extraer el perno (7), desmontar el flotador (8) y extraer la junta (9). Aflojar el tornillo (10) y extraer el chorro (11). Limpiar cuidadosamente el carburador y el cho- rro sumergiéndolos durante 24 horas en gasoli-...
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<= ...BACK... <= MANUAL DE TALLER SV150 M150 2007 6.4. •••• CARBURACIÓN 3 / 3 página C) Regulación del régimen mínimo 21 Comprobar que el cable del acelerador esté regulado correctamente 6.5.A]. 22 Dejar que se caliente el motor durante algún minuto, luego llevar el mando del acelerador hacia la posición “SLOW”.
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➤ neumático, para SV150. Este dispositivo está constituido por una aleta que, por el empuje del aire del volante, tiende a cerrar la válvula de...
[u punto “C”]; ➤ SV150 - Con regulador neumático: 14 Comprobar que la aleta (24) del dispositivo neumático no esté rota y que se pueda mover libremente. Si la aleta estuviera rota, también en una parte, es necesario cam-...
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<= ...BACK... <= MANUAL DE TALLER SV150 M150 2007 6.5. •••• GRUPO DE REGULACIÓN DEL CARBURADOR 3 / 4 página ➤ M150 - Con regolatore a masse centrifughe: 17 Si los controles indicados arriba no eviden- ciasen anomalías ,es necesario comprobar la regulación de la palanca (27) de mando...
GRUPO DE REGULACIÓN DEL CARBURADOR 4 / 4 página D) Sustitución de la aleta del dispositivo neu- mático (Solo SV150) 31 Extraer la tapa del aire 6.2.A]. 32 Desenganchar el muelle (36). 34 Desmontar la aleta (37) fijada con el perno de tornillo (39) y desconectar el tirante (40).
<= ...BACK... <= MANUAL DE TALLER SV150 M150 2007 6.6. •••• INSTALACIÓN DE ENCENDIDO 1 / 3 página 6.6 INSTALACIÓN DE ENCENDIDO INFORMACIONES GENERALES La instalación de encendido es de tipo volante mag- nético, con bobina electrónica que suministra ten- sión de alto voltaje a la bujía.
<= ...BACK... <= MANUAL DE TALLER SV150 M150 2007 6.6. •••• INSTALACIÓN DE ENCENDIDO 2 / 3 página (4) y a masa en el motor (5), accionar el motor de arranque y comprobar en el instrumento que salte la chispa.
<= ...BACK... <= MANUAL DE TALLER SV150 M150 2007 6.6. •••• INSTALACIÓN DE ENCENDIDO 3 / 3 página 17 Realizar una prueba chispa como se indica en el punto “A”. – si salta la chispa = la bobina funciona regu-...
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<= ...BACK... <= MANUAL DE TALLER SV150 M150 2007 6.7. •••• APAGADO Y PARADA DEL MOTOR 1 / 3 página 6.7 APAGADO Y PARADA DEL MOTOR INFORMACIONES GENERALES El apagado y la parada del motor están dirigidos, mediante un cable, desde que suelta la palanca de la cortadora de pasto;...
<= ...BACK... <= MANUAL DE TALLER SV150 M150 2007 6.7. •••• APAGADO Y PARADA DEL MOTOR 2 / 3 página B) Control del microinterruptor de apagado 11 Extraer la tapa del aire 6.2.A]. 12 Desconectar el faston (11) de la bobina.
<= ...BACK... <= MANUAL DE TALLER SV150 M150 2007 6.7. •••• APAGADO Y PARADA DEL MOTOR 3 / 3 página D) Sustitución del grupo de apagado y parada 31 Extraer la tapa del aire 6.2.A]. 32 Desconectar el cable del freno (21) de la palan- ca (22).
<= ...BACK... <= MANUAL DE TALLER SV150 M150 2007 6.8. •••• GRUPO SALIDA 1 / 1 página 6.8 GRUPO SALIDA INFORMACIONES GENERALES El grupo de salida está constituido por un silencia- dor montado en un cilindro, con la interposición de una junta, un distanciador y un tabique anticalor.
<= ...BACK... <= MANUAL DE TALLER SV150 M150 2007 6.9. •••• BLOQUE MOTOR 1 / 5 página 6.9 BLOQUE MOTOR INFORMACIONES GENERALES Este motor se ha realizado con criterios constructi- vos que tienden a reducir notablemente la necesi- dad de intervenciones en los componentes inter- nos, cuya complejidad sería en todos los casos un...
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<= ...BACK... <= MANUAL DE TALLER SV150 M150 2007 6.9. •••• BLOQUE MOTOR 2 / 5 página horizontal) para permitir un buen acceso a la parte inferior y permitir descargar completa- mente el aceite 12 Extraer el tapón de salida (11), predisponer un contenedor apropiado para recoger el aceite y desatornillar el tapón de descarga (12), dejando...
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<= ...BACK... <= MANUAL DE TALLER SV150 M150 2007 6.9. •••• BLOQUE MOTOR 3 / 5 página D) Sustitución del anillo de cierre inferior del eje motor (lado cubeta) NOTA – Esta operación debe efectuarse levan- tando la cortadora de pasto por la parte ante- rior, después de haber vaciado el aceite de la...
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<= ...BACK... <= MANUAL DE TALLER SV150 M150 2007 6.9. •••• BLOQUE MOTOR 4 / 5 página 43 Desmontar el grupo de corte y aflojar los 3 tor- nillos (43) accesibles desde la parte inferior de la cortadora de pasto.
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<= ...BACK... <= MANUAL DE TALLER SV150 M150 2007 6.9. •••• BLOQUE MOTOR 5 / 5 página – apriete los tornillos (52) a los valores indica- dos siguiendo la secuencia indicada en la figura: ➀ ➁ ➂ ➃ ➄ ➅.