146 MANTENIMIENTO Y AJUSTES
•
Gire la varilla en sentido horario o antihorario has-
ta colocar la palanca selectora de marchas en la
posición "N" de la guía de cambio de marchas y
apriete las contratuercas; a continuación, retire el
destornillador de punta estándar/cruciforme
•
Una vez efectuado el ajuste, arranque el motor y
conduzca el ATV para probarlo y asegurarse de
que la palanca selectora de marchas funciona co-
rrectamente.
A. Contratuercas
B. Varilla
C. Destornillador de punta estándar/cruciforme
•
Gire el interruptor de contacto a OFF y comprue-
be que el interruptor de paro del motor esté en la
posición ON "
".
Transmisión por correa (CVT)
El vehículo está equipado con una transmisión de
variación continua accionada por correa (CVT). Es-
te sistema de transmisión automática, aunque es
sencillo de utilizar, requiere revisiones periódicas ya
que la correa se desgasta con el uso normal.
La revisión debe ser realizada en un concesiona-
rio autorizado Kawasaki.
Revisión periódica de la correa de transmisión
La negligencia, los errores en el mantenimiento
de la transmisión o la omisión del mismo puede pro-
ducir daños y mal funcionamiento de la correa.
Las correas de transmisión se desgastan con el
uso y, por consiguiente, es necesario realizar su
inspección por lo menos cada 2.000 km o un año, lo
que ocurra primero. Será necesario revisarla con
mayor frecuencia si se utiliza el vehículo de forma
intensiva. Si se produce un patinamiento excesivo
de la correa, no utilice el vehículo hasta haber repa-
rado los componentes dañados.