68 CONDUCCIÓN
Arranque del motor
PELIGRO
PELIGRO
Funcionamiento del motor sin ventilación.
QUÉ PUEDE OCURRIR
La inhalación de gases de escape provoca
envenenamiento por monóxido de carbono y
la muerte por asfixia. Los gases de escape
contienen monóxido de carbono, un gas inco-
loro, inodoro y tóxico.
CÓMO EVITAR EL PELIGRO
No arranque el motor ni lo deje en marcha en
un espacio cerrado, como por ejemplo un ga-
raje.
•
Sitúe la llave de paso de combustible en la posi-
ción "ON".
•
Compruebe que el interruptor de paro del motor
se encuentre en la posición "
•
Gire la llave de contacto a "ON".
•
Ponga el freno de estacionamiento.
•
Sitúe la palanca de cambio en la posición "N"
(punto muerto). La luz indicadora de punto muerto
debe estar iluminada.
○
Si se acciona el freno delantero o trasero se pue-
de arrancar el motor cualquiera que sea la posi-
ción de la palanca de cambio.
•
Cuando el motor esté frío (temperatura igual a la
exterior), sitúe la palanca del estárter completa-
mente a la izquierda. Mantenga el gas completa-
mente cerrado.
○
No deje la palanca del estárter accionada hacia la
izquierda más de lo necesario pues se podría en-
suciar la bujía. Si el motor ya está caliente o hace
calor (35 °C o más), no use el estárter. Deje el
gas cerrado.
•
Pulse el botón de arranque. Repita la operación
hasta que arranque el motor.
No accione el arranque eléctrico durante más
de 5 segundos seguidos. El motor de arran-
".
que se recalentará y la energía de la batería
se desconectará temporalmente. Espere 15
segundos entre cada intento para que el mo-
tor de arranque se enfríe y se restablezca la
energía de la batería.
No deje el motor al ralentí más de cinco minu-
tos, pues de lo contrario se recalentará y pue-
de averiarse.
NOTA
NOTA
AVISO