Hold Y Fail-Safe; Prueba De Alcance - Multiplex RX-6 light M-LINK Manual De Instrucciones

8.4 HOLD y FAIL-SAFE

Cuando el receptor detecta datos interferidos, los últimos datos
recibidos serán los que se entreguen a los servos y se puentea
la pérdida de señal (HOLD).
El ajuste del FAIL-SAFE implica que, en caso de interferencias,
los servos toman una posición determinada transcurrido el inter-
valo HOLD (0,75 segundos). El FAIL-SAFE se dará por termina-
do tan pronto como se vuelvan a recibir señales correctas.
Con los valores de fábrica y tras un RESET, el FAIL-SAFE está
desconectado y se activa al configurar por primera vez los va-
lores de FAIL-SAFE. El FAIL-SAFE se activa utilizando la tecla
SET del receptor u, opcionalmente, utilizando algunas emisoras
"via radio".
Si desea desactivar de nuevo el FAIL-SAFE, tendrá que reiniciar
el receptor a los valores de fábrica (RESET
RESET debe repetir el proceso de asociación (
! Nota: ¡Active siempre el FAIL-SAFE!
Por motivos de seguridad, le recomendamos que siempre active
el FAIL-SAFE y compruebe, que la posición de los servos en
estos casos no provoquen una situación crítica del modelo
(P.ej.: motor al ralentí / motor eléctrico apagado, timones en
neutro, aerofrenos fuera, gancho de remolque abierto, ...).
Definir las posiciones FAIL-SAFE:
Ponga todos los servos (y el regulador del motor) en la posición
deseada con su emisora. Pulse la tecla SET brevemente (entre
0,5 y 1 segundo). Se memorizarán las posiciones FAIL-SAFE de
todos los canales para servos, el LED parpadeará emitiendo la
señal de confirmación (Código LED 5
Probar las posiciones FAIL-SAFE:
Ponga los mandos de la emisora en otra posición distinta a la
del FAIL-SAFE y apague la emisora. Los servos deberían, tras
el tiempo de HOLD (0,75 segundos), moverse hasta llegar a las
posiciones configuradas previamente para FAIL-SAFE.
Las posiciones de FAIL-SAFE siempre deben ser controladas y,
si fuese necesario, actualizadas, por ejemplo al utilizar el recep-
tor en otro modelo.
! Prueba de la función FAIL-SAFE:
Haga funcionar el receptor solo para probar la función FAIL-
SAFE, con la emisora apagada. Atención: Con una posición
errónea de FAIL-SAFE, podría ponerse en marcha el motor.
¡Peligro de lesiones!
Tras 16 segundos en FAIL-SAFE, los servos dejarán de ser
controlados. Los servos analógicos y algunos digitales (consul-
tar documentación) quedarán "libres", de manera que se evite
un eventual bloqueo de los servos). Los reguladores actuales se
desconectarán. Algunos servos digitales seguirán "duros" y
mantendrán la posición.
8.5 Volver a los valores de fábrica, RESET
La configuración del receptor puede inicializarse con los valores
de fábrica (por defecto). Todos los ajustes (P.ej. información de
asociación, posiciones de FAIL-SAFE) se perderán.
Pulse la tecla SET al menos 10 segundos (como ayuda, el LED
se apaga al pulsar la tecla, se enciende de nuevo al pasar 2
segundos y se vuelve a apagar transcurridos 10 segundos).
Tras un RESET exitoso, el LED emitirá la señal de confirmación
(Código LED 5 8.1) y el receptor pasará a modo de asociación.
! Nota: Si el receptor se encuentra en modo asociación (El
LED parpadea a mayor velocidad) no se puede hacer un RESET.
9. N
OTAS DE MONTAJE
Proteja su receptor, especialmente si usa motores de explo-
sión, contra las vibraciones (P.ej., envolviéndolo en espuma).
El receptor debe ser instalado lejos, al menos 150 mm. de
MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG • Westliche Gewerbestraße 1 • D-75015 Bretten (Gölshausen) • www.multiplex-rc.de
Manual de Instrucciones del
receptor 2,4 GHz. RX-6 light M-LINK
8.5). ¡Tras un
8.2.1)!
10. P
La ejecución regular de pruebas de alcance es algo crucial –
incluso usando sistemas 2,4 GHz. - para mantener el perfecto
8.1).
estado del equipo de radio y garantizar su funcionamiento libre
de interferencias, detectando los problemas justo en su momen-
to. Especialmente:
Importante:
Realización de la prueba de alcance:
1. Elija en su emisora el tipo de funcionamiento "Prueba de
2.
Si dispone de esta opción en su emisora, le recomendamos que
use la función automática de comprobación de servos reali-
zándola para una sola función (por ejemplo, sobre el timón de
dirección) De esta manera se garantiza un recorrido del servo
proporcional y se observará mejor el límite del alcance.
Importante:
La primera prueba de alcance debe hacerse con el motor apa-
gado. Para ello, gire el modelo en todas las direcciones y optimice
la ubicación del receptor o de la antena si fuese necesario.
sistemas de encendido y otros componentes eléctricos, como
por ejemplo, motores, reguladores, baterías principales, etc.
La antena no debe discurrir cerca de estos componentes.
Instale el receptor en el modelo, de manera que la antena
discurra lo más lejos posible de materiales conductores.
En fuselajes de materiales conductores (P.ej. carbono) debe
instalarse la antena de manera que svaya por el exterior del
modelo.
No lleve la antena por el interior del modelo, o sobre conduc-
tores (P.ej. láminas de metal, piezas de carbono, pinturas me-
talizadas, etc.). Se disminuirá la recepción (¡Apantallamiento!).
¡No corte, ni prolongue ni intente reparar por si mismo la antena!
La antena no debe discurrir paralela a los cables de los ser-
vos, cables de alimentación u otros elementos conductores
(P.ej. varillas de transmisión).
Mantenga los cables de alimentación, como P.ej. los de re-
guladores, motor y baterías, tan cortos como pueda.
Puede optimizar la calidad de recepción montando unas ferritas
especiales (# 8 5146) en los cables de alimentación del regu-
lador. También es más que aconsejable el desparasitado con-
veniente de los motores eléctricos con escobillas (no brush-
less). Por ejemplo usando el kit de desparasitado (# 8 5020).
RUEBA DE ALCANCE
Si usa componentes nuevos o sustituidos, o ha modificado la
instalación del equipo de radio.
Al utilizar componentes del equipo de radio que se hayan visto
envueltos en un accidente anterior o un aterrizaje "brusco".
Si ha observado un comportamiento anómalo del equipo de radio.
Haga siempre las pruebas con un ayudante que pueda
observar y mantener seguro el modelo.
Realice las pruebas de alcance, siempre que le sea posible,
cuando ninguna otra emisora esté en funcionamiento.
alcance" (consulte el manual de instrucciones de la emisora
M-LINK o del módulo RF M-LINK).
Entre la antena de la emisora y la del receptor (es decir: El
modelo) debe haber línea visual directa durante la prueba de
alcance.
Mantenga la emisora y el modelo durante las pruebas de
alcance aprox. 1 metro por encima del suelo.
El alcance del receptor, modelo RX-6 light M-LINK debe ser,
en pruebas de alcance, de unos 40 metros con la potencia
de emisión limitada. Se habrá llegado al límite del alcance,
cuando los servos comiencen a moverse "bruscamente" (a
saltos).
Página 3/4