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Inspección visual de la membrana de habla
): La membrana de habla y el anillo toroidal tienen que estar limpios
y no tener daño alguno, en caso contrario limpiarlos o renovarlos.
Inspección visual de la válvula de inspiración: La válvula de inspiración puede verse en el empalme o conexión
de la careta. Soplando hacia dentro, comprobar si ambas aletas del disco de la válvula se mueven con libertad.
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Renovarlas en caso de que estén adheridas
).
Inspección visual de la válvula de espiración: Quitar la tapa de protección de la pieza de empalme. Tirar de una
pata hacia fuera y retirar el puente elástico. Coger el disco de la válvula por el niple y extraerlo de la guía. El
disco de la válvula, así como el asiento de la válvula tienen que estar limpios y no deben tener ningún daño, en
caso dado limpiarlos o cambiarlos. Humedecer con agua el disco de la válvula y alojarlo. En caso de un asiento
horizontal, el disco de válvula tiene que entrar en la guía por su propio peso. Incorporar el puente elástico, de
manera que ambas patas enclaven lateralmente. Este está marcado con una "L" = izquierda y "R" derecha y se
encuentra ligeramente acodado.
Verificación de la hermeticidad: Observar las instrucciones de uso del equipo de prueba. Humedecer con agua
el marco hermetizador de la careta. Montar la careta sobre la cabeza de prueba, ver bajo "Para ponerse la
careta". Hinchar la cabeza de prueba hasta que el marco hermetizador de la careta quede bien ajustado por
todos los lados. Hermetizar el empalme de la careta con el adaptador y generar una depresión de 10 mbar. La
careta es considerada como hermética, cuando la alteración de la presión tras 1 minuto no es mayor que 1
mbar. En caso contrario
Verificación con válvula de espiración hermetizada: Desmontar la válvula de espiración. Aplicar el tapón de la
válvula de espiración y fijarlo con el puente elástico. Generar una depresión de 10 mbar. En caso de una
alteración de la presión de menos de 1 mbar tras 1 minuto, quitar el tapón de la válvula de espiración,
incorporar un disco de válvula nuevo y repetir la prueba de hermetización. En caso contrario
Prueba de hermeticidad bajo el agua: Sumergir en agua la cabeza de prueba incluyendo la careta. Generar una
sobrepresión de aprox. 10 mbar y girar lentamente la cabeza de prueba debajo de la superficie del agua. Si
salen burbujas, esto significa que hay alguna fuga. Extraer del agua la cabeza de prueba y la careta, y
estanqueizar las fugas. Retirar el tapón de la válvula de espiración y montar la válvula de espiración. Repetir la
prueba de hermeticidad.
Verificación de la presión de abertura de la válvula de espiración: Si se emplea el equipo de prueba Quaestor R
54 300, la presión de abertura tiene que ser de 4,2 mbar como mínimo con un flujo continuo de 10 litros por
minuto por la careta. En caso contrario cambiar el muelle y repetir la prueba. Si se utiliza un equipo de prueba
que no permite este flujo constante, por ejemplo el Testor o el Rz 25, esta presión de abertura deberá ser de 4,5
mbar como mínimo.
Tras la prueba: Pulsar la tecla y desacoplar el adaptador. Retirar la careta de la cabeza de prueba y, en caso
dado, secarla. Colocar la tapa de protección, ésta tiene que enclavar.
Trabajos especiales de mantenimiento
Renovación del cristal de la careta: Desenroscar dos tornillos de sujeción, sujetando al mismo tiempo las
tuercas hexagonales. Separar el marco de sujeción en los puntos de unión empleando un destornillador y,
seguidamente, desprenderlo hacia arriba y hacia abajo. Retirar la chapa de apoyo cuando sea necesario.
Extraer el cristal viejo de la careta del ribete de engaste de goma e incorporar un cristal nuevo primero en la
parte superior y luego en la parte inferior del ribete de engaste de goma. Las marcaciones del centro en el
cristal de la careta tienen que coincidir con la costura sobre el cuerpo de la careta. Pasar el ribete de engaste de
goma en las partes derecha e izquierda sobre el borde del cristal. Humedecer con agua jabonosa la parte
exterior del ribete de engaste de goma y la parte interior del marco de sujeción. Presionando
correspondientemente, aplicar primero el marco de sujeción superior y luego el inferior. En caso dado,
incorporar una chapa de apoyo. Enroscar los tornillos de sujeción en las tuercas hexagonales y apretarlos hasta
que la distancia entre los salientes de fijación sea de 3 a 0,5 mm.
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Ver bajo "Intervalos de entretenimiento" o "Trabajos de mantenimiento", respectivamente.
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