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INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN
Asegúrese de que las válvulas de entrada y salida de
agua a través del casco estén totalmente abiertas;
presione el botón del interruptor para comenzar a operar.
Acciónelo hasta que la taza esté totalmente lavada y la
bomba de descarga haya limpiado el agua del fondo de la
taza.
El inodoro eléctrico marino Jabsco le brindará años de
servicio sin problemas si lo utiliza apropiadamente. Se
encargará de los desechos y el papel higiénico. No está
preparado para manejar trapos, toallas sanitarias u
objetos sólidos.
Limpie el inodoro con un producto de limpieza suave no
abrasivo que no tenga perfumes fuertes. Los productos
de limpieza con aromas muy concentrados, tales como
los de pino o concentrados desengrasantes con perfumes
fuertes, pueden hacer que el rotor de la bomba se hinche
y posiblemente se atasque.
Si la taza no se descarga y comienza a llenarse, cierre
parcialmente la válvula de entrada hasta que la taza este
despejada y completamente vaciada. Luego acciónela
durante unos pocos segundos con ambas válvulas
abiertas para despejar todo el inodoro y sistema de
descarga. Para más seguridad, cuando el inodoro no esté
en uso o la embarcación esté desatendida, cierre ambas
válvulas de entrada y descarga de agua.
A fin de drenar como preparación para invierno, cierre la
válvula de entrada y accione el inodoro durante unos
pocos segundos hasta que toda el agua sea bombeada
DANGER
hacia afuera.
!
WARNING
ADVERTENCIA
!
CAUTION
WARNING
!
Peligro de inundación. Cierre las válvulas de entrada
y salida de agua antes de desarmar el inodoro. No
hacerlo puede originar inundaciones que pueden
causar pérdidas materiales y de vidas.
Desconecte las mangueras de entrada y descarga de la
bomba. Retire cuatro tornillos, llave Nº 23, extraiga el
conjunto del motor, bomba y macerador completo. Retire
la carcasa del macerador de la base.
Retire la lumbrera de descarga, llave Nº 9, e inspeccione
la válvula de reemplazo. Desenrosque la tuerca que fija
el disco triturador, llave Nº 12, girándola en sentido
antihorario mirando de frente al disco, y retire el mismo.
Impida que el eje gire insertando un destornillador en la
ranura del mismo que sobresale de la parte trasera del
motor. Afloje el tornillo de fijación del rotor centrífugo y
extraiga el rotor del eje del motor.
Retire los cuatro tornillos de cabeza plana, llaves Nº 17 y
18, la placa de desgaste, llave Nº 21, el manguito de
sellado del eje, llave Nº 20 y la junta, llave Nº 24; y luego
extraiga el conjunto de la bomba del eje del motor.
Reemplace todas las piezas desgastadas o dañadas,
limpie las restantes.
INSTRUCCIONES DE REARMADO
Presione el sello dentro del cuerpo con el labio de frente
al rotor; tenga cuidado de no morder el sello en el
interior del orificio. Instale el cuerpo de la bomba en el
motor y posiciónelo en el registro; lubrique la perforación
del rotor con grasa de la bomba. Instale el rotor, la junta
y la placa de desgaste. Asegúrese de que las superficies
de la junta estén limpias y lisas. Ajuste los tornillos de la
placa de desgaste. Deslice el manguito de sellado
alrededor del eje y asiéntelo en el orificio de la placa de
desgaste. Reubique el rotor centrífugo aproximadamente
a 3 mm (1/8") de la placa de desgaste y fíjelo con el
tornillo de fijación. Coloque la carcasa del macerador
alrededor del rotor centrífugo, luego coloque el disco
triturador en el extremo del eje y fíjelo con la tuerca.
Instale la junta tórica en el surco de la superficie de la
placa de desgaste (un poco de grasa la ayudará a
mantenerlo en su lugar). Con la llave en la parte superior
de la carcasa del macerador alineada con la ranura de
la base, deslice el conjunto macerador hacia la base.
Fije el conjunto de la bomba con los cuatro tornillos.
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