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Votre bateau Solstice de la série Sportster est équipé d'un tableau en contreplaqué marine pour
permettre le montage et démontage rapide d'un moteur électrique ou à essence. Votre bateau de la
série Sportster peut recevoir un moteur d'une puissance de 4 HP. Il est vivement conseillé de ne pas
utiliser un moteur d'une puissance supérieure à 4 HP.
PIÈCES FOURNIES AVEC LE BATEAU
3 lattes de plancher en aluminium
1 kit de réparation avec matériau de réparation et clé de valve
2 rames pliantes en aluminium
1 ensemble de directives
1 Certificat d'origine du fabricant comprenant questionnaire et carte d'enregistrement)
SI VOUS AVEZ DES QUESTIONS OU DES PROBLÈMES CONCERNANT UN PRODUIT SOLSTICE, NE VOUS
ADRESSEZ PAS À VOTRE DÉTAILLANT. NOUS SOMMES LES SPÉCIALISTES ET NOUS SOMMES À VOTRE
SERVICE. VEUILLEZ NOUS CONTACTER DIRECTEMENT AU (631) 254-2155 ou à INFO@
SWIMLINECORP.COM. AYEZ LE NOM DU PRODUIT ET LE NUMÉRO DU MODÈLE À PORTÉE DE LA MAIN.
NOUS NOUS OCCUPERONS DIRECTEMENT DE LA QUESTION OU DU PROBLÈME.
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SUPPORT DE MOTEUR
1 bateau
1 banc en aluminium
1 gonfleur à pied
1 sac de transport
1 guide d'utilisation
1 feuille de garantie
11. Ne laissez pas d'enfants sans surveillance dans le bateau. Assurez-vous toujours qu'au moins un
adulte responsable surveille EN PERMANENCE tous les enfants et ceux qui ne savent pas nager.
12. Disposez toujours de l'équipement nautique de sécurité nécessaire.
13. Ce bateau est conçu pour être stockable et saisonnier. S'il n'est pas en usage toute l'année, il est
VIVEMENT CONSEILLÉ de le dégonfler. Il convient de le sécher complètement et de le stocker
dans un lieu protégé pendant la mauvaise saison. Cela prolongera la durée de vie du bateau et
empêchera la survenue d'un risque d'accident pendant que le bateau n'est pas en usage.
14. AVERTISSEMENT : Certains solvants ménagers de nettoyage, produits chimiques ou
autres liquides (acide de batterie, huile ou essence par exemple) pourraient endommager
le tissu PVC. En cas de déversement ou d'erreur d'utilisation, recherchez d'éventuelles
fuites et examinez le bateau pour vous assurer de son intégrité structurale. Nettoyez le
bateau à l'aide d'un savon doux et rincez à fond. N'utilisez pas de produits chimiques
puissants pour nettoyer
MONTAGE
1. Trouvez pour monter le bateau une surface plane en veillant à ce qu'il ne s'y trouve ni cailloux,
bâtons, objets pointus ou autres débris étrangers.
2. Dépliez le bateau avec précautions en étalant les tubes et le plancher pour les lisser autant que
possible. REMARQUE : Il est préférable de monter le bateau un jour chaud et ensoleillé, ce qui
facilite la tâche. Si vous en avez le temps, exposez le bateau déroulé aux rayons directs du soleil
pendant une heure ou plus afin d'assouplir le bateau pendant le montage. ATTENTION : NE
TRAÎNEZ PAS LE BATEAU SUR LE SOL CAR CELA POURRAIT LE DÉCHIRER OU OCCASIONNER
D'AUTRES DÉGÂTS. Nous ne saurions être tenus responsables des dégâts occasionnés au
bateau suite à une mauvaise manipulation ou ne pas avoir suivi les consignes.
3. Glisser les lattes de plancher en aluminium dans les gaines du sol avant de gonfler.
4. Gonfler les chambres du bateau dans l'ordre indiqué par les numéros figurant à côté des valves.
Il est impératif de suivre cette consigne, faute de quoi, le bateau ne sera pas convenablement
gonflé. Vous pouvez gonfler le bateau à l'aide d'un gonfleur à main ou à pied. Ne pas utiliser un
compresseur à haute pression. Gonfler chacune des chambres en suivant la numérotation
jusqu'à ce qu'elles soient toutes pleines. AVERTISSEMENT : Ne pas gonfler excessivement.
La pression maximale de toutes les chambres à air doit être 0,15 bar (2,17 PSI).
L'article N° 20086, adaptateur universel de valve de type HR et manomètre n'est pas compris.
Remarque : Il est plus facile d'installer le banc lorsque le bateau n'est que partiellement gonflé.
A1
SCHÉMA #1
B
A2
9
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