AJUSTE DE EMBRAGUE
Mida el juego libre en la palanca de embrague. El mismo debe ser de 10
a 20 mm. El ajuste del embrague debe hacerse con el motor detenido.
Para hacer el ajuste, afloje la tuerca y gire el registro ubicado en el
extremo inferior del cable, ajustando o aflojando según corresponda.
Luego de hacer el ajuste, apretar la tuerca.
CHEQUEAR FUGAS EN EL SISTEMA DE ADMISION
En caso de fugas, repárelas y reemplace las partes averiadas para un
normal suministro de aire.
Fig.22 Registro de embrague
1. Registro de embrague
1
2. Tuerca registro de embrague
2
CADENA DE TRANSMISION
La vida útil de la cadena depende de una adecuada lubricación. Un
mantenimiento inadecuado causa desgaste prematuro y daño a la cadena.
La cadena debe ser chequeada y lubricada como parte de la inspección
antes de conducir su motocicleta. Bajo uso extremo, cuando el vehículo
es conducido en áreas de mucho polvo o con barro, se requiere un
mantenimiento más frecuente.
Inspección
1. Detenga el motor, coloque la motocicleta en una superficie nivelada.
2. Controle la tensión en la parte inferior. Esta debe ser de 10 a 20 mm.
3. Gire la rueda trasera y deténgala en diferentes posiciones. Controle
nuevamente el juego libre; este debe permanecer constante en cualquier
posición de la rueda. Si la cadena tiene juego solo en ciertas secciones,
algunos eslabones pueden estar doblados o endurecidos. Esto puede eli-
minarse muchas veces solo con una lubricación adecuada.
4. Inspeccione si los dientes de la corona y piñón están desgastados o
dañados.
Fig.23 Cadena de transmisión
1. Cadena de transmisión
1
2. Seguro de cadena
2
3. Tuerca de ajuste
3
4. Tornillo de registro
4
MANTENIMIENTO
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