NOTA
NOTA
No trate de compensar los fallos en otros sistemas ajustando la
No trate de compensar los fallos en otros sistemas ajustando la
velocidad de ralenti.
velocidad de ralenti.
Acuda a su vendedor para realizar ajustes periódicos del
Acuda a su vendedor para realizar ajustes periódicos del
carburador.
carburador.
1. Caliente el motor, cambie a neutral y coloque la motocicleta en el
1. Caliente el motor, cambie a neutral y coloque la motocicleta en el
caballete central.
caballete central.
2. Ajuste la velocidad de ralenti con el tornillo de registro de cortina para
2. Ajuste la velocidad de ralenti con el tornillo de registro de cortina para
establecer un régimen de 1.000 RPM aprox. Girar el tornillo hacia la
establecer un régimen de 1.000 RPM aprox. Girar el tornillo hacia la
derecha, incrementa las RPM, y girarlo hacia la izquierda las disminuye.
derecha, incrementa las RPM, y girarlo hacia la izquierda las disminuye.
AJUSTE DE EMBRAGUE
AJUSTE DE EMBRAGUE
Mida el juego libre en la palanca de embrague. El mismo debe ser de 10 a
Mida el juego libre en la palanca de embrague. El mismo debe ser de 10 a
20 mm. El ajuste del embrague debe hacerse con el motor detenido.
20 mm. El ajuste del embrague debe hacerse con el motor detenido.
Fig.21 Registro de embrague
Fig.21 Registro de embrague
1. Registro de embrague
1. Registro de embrague
1
Luego de hacer el ajuste, apretar la tuerca.
CADENA DE TRANSMISIÓN
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Un mantenimiento inadecuado causa desgaste prematuro y daño a la
cadena.
La cadena debe ser chequeada y lubricada como parte de la inspección
antes de conducir su motocicleta. Bajo uso extremo, cuando la moto
es conducida en áreas de mucho polvo o con barro, se requiere un
mantenimiento mas frecuente.
Inspección
1. Detenga el motor y colóquela en neutral.
2. Controle la tensión en la parte inferior. Esta debe ser de 10 a 20mm
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Fig.22
1
1. Cadena de transmisión
2
2. Tuerca de ajuste
3
3. Tornillo de registro
4
4. Marca de registro
5
5. Seguro de cadena
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MANTENIMIENTO
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