Euro Shatal TAMPER TC63 Manual De Instrucciones página 8

ENGLISH
IMPORTANT ADVICE :
The manufacturer declines all responsibility for loss or damage resulting from misuse or any modification or alteration that does not conform to the manufacturer's original specifications.
At the workstation, the sound pressure level may exceed 85 db (A). In this case individual protection measures must be taken
SPARE PARTS ORDERING :
When ordering spare parts, please mention machine serial no., part no. and description.
SCRAPPING :
In the event of deterioration and scrapping of the machine, the following items must be disposed of in accordance with the requirements of the legislation in force.
Main Materials:
1. Engine : Aluminium (AL), Steel (AC), Copper (CU), Polyamide (PA)
2. Machine : Steel sheet (AC)
The instructions for use and spare parts found in this document are for information only and are not binding. As part of our product quality improvement policy, we reserve
the right to make any and all technical modifications without prior notice.
MAINTENANCEAND INSPECTION :
Period Procedure
Before starting -Check the fuel level
-Check the ramming system lubrication with
sight glass*
-Check the engine oil
Periodically -Check for lose screws, nuts etc
-Clean engine cooling fins
Every 5 Working hours -Check air filter
Every 25 Working hours -Check spark plug
-Check shoe hardware
Every 50 Working hours -Replace air filter
-Change oil ramming system once
Then after every 300 working hours
Every 100 Working hours -Replace sparkling plug
-Replace engine oil
Every 300 Working hours -Complete maintenance by your dealer
*) Sight glass:
When the machine is horizontal, the sight glass must be filled with oil.
Also see engine manual or contact your dealer.
DANSK
VIGTIGE RÅD :
Producenten fraskriver sig ethvert ansvar for tab eller skader som resultatet af misbrug eller ændringer af produkterne, som ikke er i overenstemmelse med producentens originale
specifikationer.
Lydstyrken kan på arbejdspladsen overstige 85 db (A). I så fald må man tage individuelle beskyttelsesforanstaltninger
RESERVEDELSBESTILLING :
Når man bestiller reservedele, meddel da maskinserienummer, delnummer og en beskrivelse
SKROTNING :
Når tiden rinder ud for maskinen, og den dermed skal skrottes, skal man i den forbindelse tage hensyn til genanvendelse iht. gældende lovkrav.
Hovedmaterialer:
1. Motor : Aluminium (AL), stål (AC), kobber (CU), polyamid (PA)
2. Maskine : Stålplade (AC)
Manualen for anvendelsen og reservedele i denne sektion er kun vejledende og er ikke bindende. Som er del af vores politik mhp. produktkvalitetsforbedringer, kan vi
uden forudgående varsel foretage enkelte eller hele tekniske ændringer.
VEDLIGEHOLDELSE OG INSPEKTION :
Hvornår Inspektion
Før hver start -Kontroller brændstofniveauet
-Kontroler oliespejlet på maskinen ved
oliespeilglasset*
-Kontroler motoroliebeholdningen
Regelmæssig -Kontroler om der er løse bolte, møtrikker osv. og
efterspænd om nødvendigt
-Rens motorens kølervinger
Efter 5 arbejdstimer -Kontroler luftfilter
Efter 25 arbejdstimer -Kontroler tændrør
-Kontroler stamperfoden
Efter 50 arbejdstimer -Luftfilter udskiftes
-Første gang olie skiftes olien i foden,
Dernæst efter hver 300 arbejdstimer
Efter 100 arbejdstimer -Udskift tændrør
-Motorolien skiftes
Efter 300 arbejdstimer -Et stort serviceeftersyn ved godkendt
serviceværksted (spørg EuroShatal ApS)
*) Oliespejlglas :
Når maskinen står horisontalt, skal oliespejlglasset være fyldt med olie.
Se i øvrigt motorproducentens manual
TC63
TROUBLESHOOTING-REASONS :
Trouble Reasons
Engine does not -Engine switch OFF
start or stalls. -No fuel in tank
-Fuel valve closed
-Cable spark plug disconnected
-Spark plug dirty
-Ignition damaged*
-Bad adjustment*
Engine does not -Air filter is dirty
accelerate, hard to -Spark plug dirty
start or runs -Loose fit between carburettor and adapter*
erratically.
Engine overheats. -Cooling fins dirty
-Restricted air flow
Engine runs, but -Clutch damaged*
rammer does not -Broken connecting rod or crank gear*
ram. -Broken pinion or clutch drum*
Engine runs, but -Clutch surface polluted (Possibly oil or grease )
rammer erratic -Broken or worn springs*
-Clutch damaged*
*) Contact your dealer.
PROBLEMER – ÅRSAGER :
Problem Årsag
Motor vil ikke starte -Motorknappen står på "OFF"
-Brændstoftanken er utæt
-Brændstoftilførslen er lukket
-Tændrørskabel sidder løs
-Tændrør beskidt/defekt*
-Dårlig motorjustering*
Motoren er svær at -Luftfilter ødelagt/utæt
starte eller kan startes, -Dårlig / løs forbindelse mellem
men kan ikke modtage karburator og motor
gas eller kører -Tændrør beskidt/defekt*
uregelmæssigt -Utæt pakning*
Motoren løber varm -Kølevinger til motor beskidte
-Dårlig luftgennemstrømning i luftfilter
Motoren løber, men -Kobling ødelagt *
maskinen stamper ikke -Brækket plejlstang eller tandhjul*
-Brækket tændhjul eller koblingscylinder*
Motoren løber, men -Koblingen er beskidt (muligvis med olie
maskinen stamper eller fedt)
uregelmæssigt -Kobling ødelagt*
-Brækket eller dårlig kobling*
*) Tag kontakt til forhandleren
-7 - APR. 2009