5.
Instrucciones de servicio para calefacciones de asientos
Manejo
Single Element Kit (regulación monofase)
- Se conecta, accionando el panel hacia arriba.
- Nivel "Conectado"
Colocar el nivel en la posición de "Conectado". Se
ilumina el LED de amarillo. Se aprecia calor al cabo de
3 a 4 minutos. Si la temperatura fuese excesiva, debe
desconectarse la calefacción del asiento para evitar
un sobrecalentamiento.
Solución de averías
La calefacción no funciona aunque está conectada. No
se ilumina el LED.
El LED no se ilumina aunque la calefacción funciona y
está conectada.
La calefacción no funciona aunque está conectada. Se
ilumina el LED.
Distribución desigual del calor en el asiento o el
respaldo.
Fallo repetido del fusible.
FORM #15000024A, REV RTP, 12-04-06
© W.E.T. Special Products GmbH, Odelzhausen
Seat Kit (regulación bifase)
- Se conecta, accionando el panel hacia arriba o hacia
abajo.
- Nivel High:
Colocar el nivel en la posición de "High". Se ilumina
el LED de rojo. Se aprecia calor al cabo de 2 minutos.
Según el tipo de forro y la ropa que se lleva, puede
variar el tiempo de calentamiento. Después de
alcanzarse la temperatura deseada, debe cambiarse
la calefacción al nivel "Low" para evitar el
sobrecalentamiento.
- Nivel Low:
Colocar el nivel en la posición de "Low". Se ilumina
el LED de verde. Se aprecia calor al cabo de 5 a 6
minutos. Según el tipo de forro y la ropa que se lleva,
puede variar el tiempo de calentamiento. Si la
temperatura fuese excesiva, debe desconectarse la
calefacción del asiento para evitar un
sobrecalentamiento.
Revizar y de ser necesario, cambiar el fusible
correspondiente. Si el fusible estuviese en orden,
contactar un taller especializado.
Existe un defecto en la iluminación del panel.
La temperatura del forro podría ser excesiva, p.ej.,
debido a la radiación solar. El termostato de la
calefacción del asiento está conectado. Esperar hasta
que la temperatura del forro haya descendido e
intentarlo de nuevo.
Desconectar la calefacción del asiento y acudir a un
taller especializado.
Comprobar la intensidad del fusible. Si la intensidad es
correcta, acudir a un taller especializado.
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