Consignes De Sécurité Générales - Rosta Precision Controls Special Products 15000024A Instrucciones De Instalación

Sommaire
1. Consignes de sécurité générales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
2. Jeu de pièces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
3. Montage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
4. Schéma. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
5. Notice d'utilisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
a = min. 250 mm
A
a = min. 9 1/32"
B
FORM #15000024A, REV RTP, 12-04-06
© W.E.T. Special Products GmbH, Odelzhausen
1. Consignes de sécurité générales
Le montage d'un kit « Seat Kit » est représenté aux illustrations 1 à 21.
Un kit « Single Element Kit » peut être monté soit dans le siège selon les illustrations 1 à 7
et 14 à 21 soit dans l'accoudoir selon les illustrations 1 et 8 à 21.
- Le montage des chauffages de siège après-vente Carbotex® n'est pas possible si
•
les garnitures de siège sont collées sur la mousse de siège ou
• le siège présente des rappels longitudinaux avec un intervalle de plus de 250 mm
(photo A).
- Avant toute opération exécutée sur l'équipement électrique du véhicule, toujours
débrancher la batterie. Noter absolument les codes de sécurité des mémoires volatiles
a
(autoradio, système de navigation, etc.).
- Sur les sièges avec airbags latéraux, la garniture de siège et les coutures doivent rester
inchangées. Les éléments de chauffage doivent être appliqués uniquement au centre du
siège. Tenir compte également des consignes du constructeur automobile.
- Pour les sièges avec prétentioneur de ceinture et/ou détecteur d'occupation du siège,
veuillez tenir compte des consignes du constructeur automobile.
- Le montage de chauffages de siège doit être exécuté uniquement par un personnel
a
qualifié et formé possédant des connaissances de l'équipement électrique et du
garnissage. Tout montage incorrect peut porter préjudice à la fiabilité du système et
entraîner une surchauffe.
- Utiliser uniquement les composants originaux fournis pour éviter tout fonctionnement
défectueux et toute mise en danger éventuelle de personnes.
- Les éléments de chauffage doivent être fixés solidement et sans plis. Ils ne doivent pas
être endommagés lors du montage. Des causes fréquentes d'endommagement sont par
ex. des agrafes nez de porc, des outils auxiliaires ou une structure de siège à arêtes
vives. Le placement correct de l´élément de chauffage complet influence de manière
décisive la durabilité et la fiabilité du système. Toute modification apportée aux
composants de siège agissant sur les éléments de chauffage ou entrant en contact avec
eux peut nuire à la durabilité et à la fiabilité.
- L'élément de chauffage doit fonctionner uniquement avec +12V ±3V. L'idéal est de
raccorder l'alimentation par la tension d'allumage et d'effectuer la protection par fusible
à un emplacement libre de la boîte à fusibles. Le chauffage de siège doit être protégé par
un fusible d'une valeur maximum de 12A.
- Les éléments de chauffage doivent être modifiés uniquement comme décrit dans la
présente instruction de montage. Une modification de la largeur n'est, par contre, pas
autorisée (photo B).
- Le câblage ne doit pas être modifié. Veillez à une pose et à une fixation conformes des
faisceaux. Ceux-ci doivent être fixés de telle manière que le siège puisse être déplacé
sans problème sur toute la course de réglage. Pour éviter d'endommager l'isolation de
fils, éviter tout contact avec des arêtes vives, tout pliage et toute contrainte de traction
des câbles. Le réseau de bord et les sections de fils doivent éventuellement être adaptés
aux charges électriques supplémentaires. En cas de doute, veuillez-vous aider du
schéma du véhicule.
- Avant la fixation des nappes chauffantes, veiller à ce que la mousse soit propre et
exempte d'agents de démoulage, de graisse, de silicone, de poussière et d'huile. On
obtient une force d'adhésion maximum uniquement avec une pression d'appui
suffisante lors du montage et en laissant agir la colle suffisamment longtemps (env. 48
heures). Une fois monté, un élément de chauffage ne doit plus être retiré ni remonté.
- Les éléments chauffants ne doivent en aucun cas entrer en contact avec des
composants de siège conducteurs d'électricité tels que, p. ex., des agrafes nez de porc
ou la structure de siège. Danger de courts-circuits !
- Selon le type de siège ou de coiffe, il est possible d'obtenir des puissances de chauffe
différentes à la surface du siège. Chaque millimètre d'épaisseur de garniture prolonge la
durée d'échauffement de jusqu'à quinze secondes.
- Lors de la remise du véhicule, il convient d'expliquer le fonctionnement du chauffage de
siège au client et de lui donner la notice d'utilisation. Le client doit en outre être informé
des aspects de sécurité. L'emplacement du fusible doit être décrit dans la notice
d'utilisation.
- Il convient également de respecter pour le montage les points mentionnés dans la notice
d'utilisation.
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