Limora Gunson Trakrite Instrucciones De Instalación página 27

Vérification de l'excentricité
de jante
La plupart des voitures sont conçues pour avoir une faible différence angulaire entre les roues avant.
Pour mesurer avec précision l'alignement, vous devez connaître le réglage de votre véhicule.
Nous vous recommandons les manuels Haynes qui sont largement disponibles dans la plupart des magasins
Ci-dessous voici quelques
conseils.
Conseil 1
Au moment du réglage de l'angle vertical
du miroir, appuyez légèrement en haut
de la barre pour une action régulière et
stable.
Ne contactez pas les parties
endommagées de la jante ou des
masselottes de roue si elles sont
installées.
Conseil 2
Le laser Trakrite mesure un mésalignement maximum
de 2 degrés, un mésalignement supérieur indique un
pincement ou une ouverture excessive, le pincement ou
l'ouverture sera indiquée par le côté de l'échelle où se
trouve le spot laser au moment du résultat. Si le résultat est
complètement en dehors du couvercle avant du laser, ceci
indique un mésalignement extrêmement excessif, abaissez
le faisceau réfléchi comme indiqué à la Phase 2b pour que
celui-ci frappe le sol juste devant le laser afin de voir de
quel côté de l'échelle le spot laser se trouve, indiquant ainsi
un pincement ou une ouverture extrêmement excessive.
Conseil 3
Dans le cas d'un mésalignement excessif, il peut s'avérer
difficile de régler le zéro à la Phase 1f. Vérifiez d'abord
que vous avez mis la direction en ligne droite vers l'avant
lorsque vous avez préparé le véhicule pour la vérification
d'alignement. Si ceci ne donne pas de résultat, voir les
Conseils 4 puis 5.
Direction avant
A propos de votre résultat.
de pièces automobile.
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Après avoir effectué une vérification d'alignement, marquez
une roue au point central haut, utilisez une craie inoffensive,
un crayon ou un ruban adhésif, etc. Faites avancer le
véhicule jusqu'à ce que la marque soit au point central
bas de la roue. Restabilisez la suspension et effectuez une
seconde vérification d'alignement. Si les deux résultats sont
différents, ajoutez-les ensemble en utilisant les valeurs +/-,
et divisez le total par deux pour déterminer l'angle moyen de
pincement (résultat + = pincement) et (résultat - = ouverture).
Conseil 4
Ensuite soupçonnez une ouverture excessive (le plus
fréquent).
A la Phase 1a, positionnez le laser plus en avant de la roue
avant.
Conseil 5
Si vous ne pouvez pas encore obtenir un zéro,
soupçonnez alors un pincement excessif. Positionnez
le laser normalement juste à l'avant de la roue droite en
Phase 1a, mais en Phase 1b, positionnez le miroir plus en
avant de la roue gauche.
Si vous ne pouvez pas encore obtenir un zéro, le véhicule
présente très probablement un mésalignement excessif
des roues avant et il faut intervenir le plus tôt possible.