Einführung und Montage
Das Trakrite Laser System ermöglicht eine schnelle und einfache Diagnose der Vorderradeinstellung
(Spurwinkel) bei Fahrzeugen mit einer so geringen Bodenfreiheit wie 100 mm an Rädern bis zu einer
Größe von 22" in Grad° und Minuten' und einer Genauigkeit von 0°01' (0,0166 Grad dezimal). 60'
(Minuten) = 1° (Grad).
Eine geringfügige Montage ist erforderlich. Die Radkontaktpunkte ergeben sich durch die beiden
Befestigungsfüße, die einfach auf die Radlehre aufgesteckt werden können (siehe Illustration auf der
vorderen Umschlagseite).
Der Trakrite Laser ist entwickelt für einen Einsatz auf den Radfelgen. Lesen Sie den Prüfvorgang
einschließlich den Tipps auf Seite 7 durch, um den Trakrite Laser richtig verwenden zu können.
Achten Sie auf Ihr Trakrite Laser System
Ihr Trakrite Laser ist ein Diagnoseinstrument und muss vorsichtig behandelt werden.
Bewahren Sie Ihren Trakrite Laser in seiner originalen feuchtigkeitsbeständigen Lagerkiste auf.
Lagern Sie ihn nicht unter -5˚C / 23˚F oder über 50˚C / 122˚F.
Wenn er unter 5˚C / 41˚F gelagert wurde, muss er 30 Minuten bei Raumtemperatur aufgewärmt werden,
bevor er verwendet wird.
Lassen Sie die Beine niemals an der Stange befestigt, um die flexible Befestigung nicht zu beschädigen.
Reinigen Sie Ihren Trakrite Laser mit einem warmen feuchten Lappen und einem milden Reinigungsmittel.
Reinigen Sie den Spiegel mit einem Glasreiniger und befolgen Sie dabei die Anweisungen des
Herstellers.
Entfernen Sie zum Aufbewahren immer die Batterien.
Elektrische Altgeräte dürfen nicht im Hausmüll entsorgt werden.
Führen Sie sie der Wiederverwertung zu, wenn diese Möglichkeit vorhanden ist.
Konsultieren Sie Ihre lokalen Behörden oder Ihren Händler für Hinweise zur Wiederverwertung.
RoHS-konformes Produkt
Bereiten Sie Ihr Fahrzeug für eine Prüfung vor
Befolgen Sie die Empfehlungen des Fahrzeugherstellers für die Prüfung der Spureinstellung
(d.h. Reifendruck prüfen, Teile vom Fahrzeug entfernen, etc).
Wählen Sie einen Bereich mit festem ebenen Untergrund. Fahren Sie ungefähr 2 Meter langsam vorwärts
mit der Lenkung geradeaus. Halten Sie das Fahrzeug so vorsichtig wie möglich an und sorgen Sie
dafür, dass das Fahrzeug nicht zurückrollen kann, ziehen Sie die Handbremse an und stellen Sie die
Zündung ab. Fahren Sie das Fahrzeug niemals rückwärts in die Position. Schaukeln Sie die Front des
Fahrzeugs behutsam auf und ab, damit sich die Aufhängung setzt. Sie können jetzt die Prüfung der
Vorderradeinstellung vornehmen.
Wichtig
Beim Prüfen der Spur muss die Radlehre immer gegen die Radfelge gelehnt sein; lehnen Sie niemals
die Lehre gegen verunreinigte oder beschädigte Teile der Radfelge oder die Wuchtgewichte, falls solche
angebracht sind. Notieren Sie Ihre Ergebnisse wie + positiver Sturz (für Sturz nach innen) und – negativer
Sturz (für Sturz nach außen).
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