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KTM SXS09065550 Manual De Usario página 3

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A
2
3
7
C
SXS Werksenddämpfer SXS09065550 / SXS09065560
SXS Werksauspuff SXS11065500
Diese Montageanleitung muss sorgfälltig gelesen werden, um eine sachge-
rechte Montage und Betrieb der Auspuffanlage zu gewährleisten!
Die Auspuffanlage kann extrem heiß werden! Lassen Sie das Motorrad abküh-
len, bevor Sie mit der Montage beginnen!
Wir raten Ihnen, die Montage einem qualifizierten Servicetechniker zu über-
lassen. Unsachgemäße Montage kann zu einer kürzeren Lebensdauer der
Auspuffanlage bzw. Schäden am Motorrad führen.
Vorarbeiten
- Motorrad aufbocken.
- Original Enddämpfer demontieren.
- Original Auspuff demontieren.
Montage Auspuff
HINWEIS:
Bei der Montage der Auspuffanlage sämtliche Schrauben vorerst nur handfest
anziehen. Erst nach fertiggestellter Montage, die gesamte Anlage ausrichten und
die Verschraubungen festziehen.
- Auspuff positionieren und an der Lasche vorne mit den Original Schrauben
montieren.
- Zugfedern vorne montieren (A).
- Auspuff mit der Original Schraube mit dem Schwingelement hinten ver-
schrauben.
- Auslasssteuerungsschlauch (1) hinter die Kupplungsleitung verlegen und am
Auspuff mit der Original Schelle montieren (B).
1
Kontakt zwischen Kupplungsleitung, Auslasssteuerungsschlauch und dem
Auspuff vermeiden.
B
Montage Enddämpfer
HINWEIS:
Bundbüchse (4), Scheibe (5), Gummibüchse (3) und Gummimuffe (2) werden
vom Original Enddämpfer weiterverwendet.
- Enddämpfer auf den Auspuff aufstecken und am Rahmenheck (C) mit den,
im Lieferumfang enthaltenen Schrauben M6x35 (6) und der neuen Buchse
4
(7), montieren.
Reihenfolge der Buchsen und Scheibe beachten (D).
5
- Auspuffanlage ausrichten und sämtliche Verschraubungen festziehen.
5
6
Beim erstmaligen Betrieb des Enddämpfers ist die Motordrehzahl für ca. 5
Minuten niedrig zu halten, um den Enddämpfer gleichmäßig zu erwärmen
Nur so kann der Dämmstoff seinen vollen Wirkungsgrad erreichen und die
geforderte Lautstärke einhalten!
4
Wartung
3
Der Dämmstoff des Enddämpfers ist alle 15 Stunden bei Wettbewerbsfahrern
und alle 30 Stunden bei Hobbyfahrern zu erneuern.
D
3

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