Configuración; Profundidad De La Palanca Del Regulador - Cub Cadet RT 45 Manual Del Operador

Configuración
Presión de los neumáticos
Verifique la presión de aire con un manómetro para neumáticos.
Infle o desinfle los neumáticos en forma uniforme entre 15 y 20
PSI. NO EXCEDA LOS 20 P.S.I.
NOTA: Asegúrese que los dos neumáticos estén inflados en
forma pareja de lo contrario la cultivadora tirará hacia un lado.
Carga de gas y aceite
¡ADVERTENCIA!
con gasolina. La gasolina es sumamente inflamable
y sus vapores pueden causar explosiones. Nunca
agregue combustible a la máquina en interiores ni
mientras el motor está caliente o en funcionamiento.
Apague cigarrillos, cigarros, pipas y otras fuentes de
combustión.
Aceite
Esta máquina se envía sin aceite en el motor. El petróleo se
incluyen en la bolsa de plástico llena de literatura de la caña del
timón. Añadir el aceite como se indica en el manual del operador
del motor. Revise el nivel de aceite antes de cada operación
para garantizar adecuada del aceite en el motor. Para obtener
instrucciones, consulte el Manual del operador del motor.
Gasolina
Consulte el manual del operador del motor para obtener
información sobre la gasolina llena-para arriba y el tipo de
gasolina.
Transmisión/Aceite de Engranaje
La transmisión se llenó de aceite de engranajes en la fábrica. Sin
embargo, usted debe comprobar el nivel de aceite del cambio en
este momento para asegurarse de que es correcta.
NOTA: No opere la cultivadora si el nivel de aceite en el cambio
es baja. Si lo hace, dará lugar a graves daños a los componentes
de transmisión.
1. Con la cultivadora a nivel del suelo, tirar de la palanca
del regulador de profundidad hacia atrás y luego todo el
camino hasta el más bajo de primera clase en la palanca
está activado. Vea fig. 3-5.
Figura 3-5
Tenga mucho cuidado al trabajar
Profundidad de
la palanca del
regulador
2. Retire el tapón de llenado de aceite de la tapa de la caja de
transmisión y localizar el eje principal situado en el interior
de la vivienda. Vea Fig. 3.6.
Figura 3-6
3. El nivel de aceite de engranajes es correcto si el aceite del
cambio es de aproximadamente la mitad de la cara del eje
principal.
4. Si el nivel de aceite es bajo, se refieren a la Sección de
Mantenimiento y ajustes para obtener instrucciones sobre
la adición de aceite de engranajes.
S 3 — M
ección
c
ontaje y onfiguración
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