Entretien Et Maintien - LGB 29000 Manual Del Usuario

Les décodeur sont des décodeur multiprotocole. Le décodeur peut être utilisé avec les protocoles
numériques suivants : mfx, DCC
Le protocole numérique offrant les possibilités les plus nombreuses est le protocole numérique à bit de
poids fort. La hiérarchisation des protocoles numériques est descendante :
Priorité 1 : mfx; Priorité 2 : DCC; Priorité 3 : DC
Indication : des protocoles numériques peuvent s'influencer réciproquement. Pour une exploitation
sans perturbations, nous recommandons de désactiver avec CV 50 des protocoles numériques non
nécessaires.
Dans la mesure où votre centrale les supporte, désactivez y aussi les protocoles numériques non
nécessaires.
Lorsque deux ou plusieurs protocoles numériques sont identifiés au niveau de la voie, le décodeur
reprend automatiquement le protocole numérique à bit de poids fort, p. ex. mfx/DCC. Le protocole
numérique mfx est donc repris par le décodeur (voir tableau antérieur).
Indication : remarquez que toutes les fonctions ne peuvent pas être actionnées dans tous les
protocoles numériques.
Remarques relatives au fonctionnement en mode digital
• En ce qui concerne la procédure de réglage des divers paramètres, veuillez vous référer au mode
d'emploi de votre centrale de commande multitrain.
• Les valeurs paramétrées d'usine sont choisies pour mfx de manière à garantir le meilleur comporte-
ment de roulement possible. Pour d'autres systèmes d'exploitation, ces valeurs devront éventuellement
être adaptées.
Protocole mfx
Adressage
• Aucune adresse n'est nécessaire, le décodeur reçoit toutefois une identification unique et non
équivoque (UID).
• Avec son UID-identification, le décodeur indique automatiquement à une station centrale ou à une
station mobile qu'il est connecté.
Programmation
• Les caractéristiques peuvent être programmées par l'intermédiaire de la couche graphique de la station
centrale, voire en partie aussi au moyen de la station mobile.
• Toutes les configurations variables (CV) peuvent être lues et programmées de façon réitérée.
• La programmation peut être réalisée soit sur la voie principale, soit sur la voie de programmation.
• Les paramétrages par défaut (paramétrages usine) peuvent être rétablis.
• Mappage des fonctions : les fonctions peuvent être affectées à de quelconques touches de fonction
au moyen de la station centrale (60212) (restreinte) et avec la station centrale 60213/60214/60215
(voir Aide au niveau de la station centrale).
Protocole DCC
Adressage
• Adresse brève – adresse longue – adresse de traction.
• Champ d'adresse :
1 – 127 adresse brève, adresse de traction
1 – 10239 adresse longue
• Chaque adresse est programmable manuellement.
• Une adresse courte ou longue est sélectionnée via la CV 29 (bit 5).
• Une adresse de traction utilisée désactive l'adresse standard.
Programmation
• Les caractéristiques peuvent être modifiées de façon réitérée par l'intermédiaire des variables de
configuration (CVs).
• Toutes les configurations variables (CV) peuvent être lues et programmées de façon réitérée.
• La programmation peut être réalisée soit sur la voie principale, soit sur la voie de programmation.
• Les CVs peuvent être programmées librement (programmation de la voie principale (PoM). PoM n'est
pas possible pour les CV 1, 17, 18 et 29. PoM doit être supportée par votre centrale (voir mode
d'emploi de votre appareil).
• Les paramétrages par défaut (paramétrages usine) peuvent être rétablis.
• 14 voire 28/128 crans de marche sont paramétrables.
Au départ d'usine, la loco est programmée sur 28 crans de marche. Si votre régulateur de marche est
réglé sur 14 crans de marche, la locomotive doit être reprogrammée en conséquence (CV29, bit1).
• Toutes les fonctions peuvent être commutées en fonction du mappage des fonctions (voir le descrip-
tif des CVs).
• Pour toute information complémentaire, voir le tableau des CVs, protocole DCC.
Il est recommandé, de réaliser la programmation, fondamentalement, sur la voie de programmation.
ENTRETIEN
De temps à autre, graisser la boîte d'essieux avec une goutte d'huile Märklin (réf. 7149).
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