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Figura 4.
INSTALACIÓN DE LA TRANSMISIÓN Y EL EJE
4a. Mueva el eje del sistema de la
transmisión (21) de modo que
esté alineado con el orificio
central en el sistema de la tolva
(2). Asegúrese que la ranura de
la correa de la transmisión
descanse encima de las dos
tuercas hexagonales instaladas
anteriormente en la Figura 2,
según se muestra aquí.
Nota: La instalación incorrecta de la
abrazadera de transmisión
puede anular la garantía.
4b. Inserte el eje (6) a través de las
aperturas cuadradas del
soporte de la tolva (1) y a través
del centro del sistema de la
transmisión (21), según se
muestra aquí.
Nota: El eje debe ser instalado
según se muestra aquí, de
modo que se conecte al
sistema de la transmisión.
4c. Gire el eje para alinear el orificio
en el eje con el orificio en la
carcasa del sistema de la
transmisión, e inserte chaveta
de horquilla (40)
4d. Asegure la correa de la
transmisión conectando dos
arandelas planas de 5/16" (32)
y dos tuercas de seguridad de
nailon (15), y luego ajuste todas
las tuercas.
MONTAJE
1
6
21
2
El eje se
mueve en
una sola
dirección.
A
Instalación del eje:
"A" representa
distancias iguales en
ambos lados.
15
Tuerca de seguridad
de nailon de 5/16"
Cant. 2
32
Arandela plana de 5/16"
Cant. 2
15
32
ATRÁS
1
Inserte chaveta de
horquilla (40)
A
40
Chaveta de
horquilla
Cant. 1
9.
L-1884SP-E
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