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1. Mire la parte central de las bujías
observa un color gris o marrón claro en el aislante, el
motor está funcionando correctamente. Si el aislante
tiene un recubrimiento negro, significa que el limpiador
de aire está sucio.
Figura 27
1. Aislante del electrodo
central
2. Electrodo lateral
Importante: Cambie siempre la bujía si tiene un
revestimiento negro, electrodos desgastados, una
película aceitosa o grietas.
2. Compruebe la separación entre los electrodos central y
lateral
(Figura
27). Si la distancia no es correcta, doble
el electrodo lateral
Cómo retirar las bujías
1. Pare el motor, retire la llave y espere a que se detengan
todas las piezas en movimiento antes de abandonar el
puesto del operador.
2. Desconecte los cables de las bujías
Figura 28
1. Cable de la bujía
3. Limpie alrededor de las bujías para evitar que entre
suciedad en el motor y pueda causar daños.
4. Retire las bujías y las arandelas metálicas.
(Figura
27). Si se
3. Hueco entre electrodos
(no a escala)
(Figura
27).
(Figura
28).
2. Bujía
Instalación de las bujías
1. Instale las bujías y la arandela de metal. Compruebe
que la distancia entre los electrodos es correcta.
2. Apriete las bujías a 24,4–29,8 N·m (18–22 pies-libra).
3. Conecte los cables a las bujías
Cómo cambiar el filtro de
combustible
Intervalo de mantenimiento: Cada 500 horas
No instale nunca un filtro sucio que haya sido desmontado
del tubo de combustible.
1. Pare el motor, retire la llave y espere a que se detengan
todas las piezas en movimiento antes de abandonar el
puesto del operador.
2. Deje que la máquina se enfríe.
3. Apriete los extremos de las abrazaderas y deslícelas por
el tubo alejándolas del filtro
1. Filtro de combustible
2. Abrazadera
4. Desmonte el filtro de los tubos de combustible.
5. Instale un filtro nuevo y acerque las abrazaderas al filtro
(Figura
29).
25
(Figura
27).
(Figura
29).
Figura 29
3. Manguera de combustible
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