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Idiomas disponibles
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•
Si el sistema de cableado de su casa está conectado a
tierra y no está disponible un receptáculo de tres
orificios en el punto en el cual normalmente se usará el
expulsor de nieve, debe instalarse uno por un
electricista licenciado.
•
Al conectar el cordón de potencia, conecte siempre
primero el cordón al arrancador del motor, a
continuación enchufe el otro extremo dentro de un
receptáculo de tres orificios conectado a tierra.
•
Al desconectar el cordón de potencia, siempre
desenchufe primero el extremo del receptáculo de tres
orificios conectado a tierra.
•
Fije el conductor de la bujía a la bujía.
•
Asegurése que las palancas del propulsor de la hélice y
del propulsor de tracción estén en la posición
desenganchada de RELEASED.
•
Mueva la palanca de control del acelerador a la posición
FAST.
•
Extraiga las llaves de la bolsa plástica. Presione la llave
dentro de la ranura de encendido. Asegúrese que calce
en su lugar. NO GIRE LA LLAVE. Mantenga la segunda
llave en un lugar seguro.
•
Gire la perilla del regulador a la posición FULL del
regulador.
•
Conecte el cordón de potencia a la caja del interruptor
del motor.
•
Enchufe el otro extremo del cordón de potencia dentro
de un receptáculo de tres orificios, conectado a tierra de
120 voltios de C.A.
•
Presione el botón del arrancador hasta que arranque el
motor. No intente arrancar por más de 10 segundos por
vez. Este arrancador está térmicamente protegido. Si se
sobrecalienta, se apagará automáticamente y puede
arrancarse nuevamente cuando se haya enfriado a una
temperatura segura solamente (se requiere una espera
de 5 a 10 minutos).
•
Suelte el botón del arrancador y gire lentamente el
regulador a la posición OFF, cuando arranca el motor.
Si el motor vacila, gire el regulador a FULL y a
continuación gradualmente a OFF.
•
Desconecte primero el cordón de potencia del
receptáculo y a continuación de la caja del interruptor
del motor.
•
Permita que el motor se caliente por unos pocos
minutos ya que el motor no desarrollará su potencia
plena hasta que alcance la temperatura de operación.
•
Opere el motor con el acelerador a fondo (FAST)
cuando expele nieve.
Arranque En Caliente
•
Si está arrancando un motor caliente después de
apagarlo, gire el regulador a OFF en lugar de FULL y no
presione el botón del cebador.
Arrancador De Retroceso
Asegúrese que el motor tiene aceite suficiente y que estén
desenganchadas (sueltas) las palancas del propulsor de la
hélice y del propulsor de tracción.
•
Mueva el control del acelerador a la posición FAST.
•
Introduzca la llave dentro de la ranura del encendido y
asegúrese de que calce en su lugar. No gire la llave.
Extraiga la bolsa plástica y mantenga la segunda llave
en un lugar seguro.
•
Gire el control del regulador a la posición FULL del
regulador.
•
Mientras cubre el orificio de ventilación, presione el
botón del cebador. Retire el dedo del botón del
cebador durante cebados.
No cebe si la temperatura es superior a 50ºF.
Cebe dos veces a temperaturas entre 50ºF y 15ºF.
Cebe cuatro veces temperaturas inferiores a 15ºF.
•
Tire rápidamente del mango del arrancador. No
permita que el mango retroceda rápidamente sino que
se enrolle lentamente mientras sujeta firmemente el
mango del arrancador.
•
A medida que el motor se calienta y comienza a
funcionar uniformemente, gire lentamente la perilla del
regulador a la posición OFF. Si el motor vacila, retorne
a regulador FULL, a continuación mueva lentamente a
la posición OFF del regulador.
•
Permita que el motor se caliente durante unos pocos
minutos ya que el motor no desarrollará su plena
potencia hasta que alcance la temperatura de
operación.
•
Al expeler nieve, haga funcionar el motor a acelerador
pleno (FAST).
Arranque En Caliente
•
Si arranca un motor caliente después de apagar, gire
el regulador a OFF en lugar de FULL y no presione el
botón del cebador.
Arrancador De Retroceso Congelado
Si el arrancador está congelado y no gira el motor, proceda
como sigue:
•
Tire tanta cuerda como pueda del arrancador.
•
Suelte el mango del arrancador y permita que salte
contra el arrancador.
•
Si el motor todavía falla en arrancar, repita los dos
primeros pasos. Si los intentos continuados no liberan
el arrancador, siga los procedimientos del arrancador
eléctrico para arrancar.
Para ayudar a prevenir la posible congelación del
arrancador de retroceso y de los controles del motor, siga
los dos próximos pasos después de cada tarea de
eliminación de nieve.
Para Apagar El Motor
Arrancador Electrico:
•
Antes de apagar el motor para ayudar a secar la
humedad, haga funcionar el motor por unos pocos
minutos.
•
Proceda como siga, para ayudar a prevenir una
congelación posible del arrancador.
•
Conecte el cordón de potencia a la caja del interruptor
del motor y a continuación a un receptáculo de 120
voltios de CA.
•
Con el motor funcionando, presione el botón del
arrancador y gire el arrancador por varios segundos. El
sonido poco común emitido al girar el arrancador no
dañará el motor ni el arrancador.
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