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7
Cerrar grifo de corte 5
7.1 Verificar la entrada (Manómetro 6)
–
Abrir grifo de corte 5.
–
Accionar el émbolo con H6.
i
El aumento de presión debe tener lugar
rápidamente.
El manómetro 3 debe señalizar P11.
El manómetro 6 debe señalizar P12.
El manómetro 4 debe señalizar 0 bar.
7.2 Recorrido hasta la regulación de P13/P14
–
Accionar el émbolo con H7.
i
El aumento de presión debe tener lugar
rápidamente.
El manómetro 3 debe señalizar P13.
El manómetro 6 debe señalizar P14.
El manómetro 4 debe señalizar 0 bar.
7.3 Recorrido hasta la regulación de P15/P16
–
Accionar el émbolo con H8.
El manómetro 3 debe señalizar P15.
El manómetro 6 debe señalizar P16.
El manómetro 4 debe señalizar 0 bar.
–
Reajuste del émbolo a 0 mm.
Los manómetros 3, 4 y 6 deben indicar 0
bar.
8
Falla el circuito 1
–
Desairear el empalme 11 a 0 bar.
El manómetro 1 debe señalizar 0 bar.
–
Accionar el émbolo con H9.
El manómetro 6 debe señalizar P17.
Los manómetros 3 y 4 deben indicar 0
bar.
–
Reajuste del émbolo a 0 mm.
Los manómetros 3, 4 y 6 deben indicar 0
bar.
4/4
Válvula tándem
1/2
9
Finalización del test o comprobación
–
Desairear el empalme 12 a 0 bar.
Los manómetros 1 y 2 deben indicar 0
bar.
CUIDADO
Desmontar las uniones de manguera sólo si el apa-
rato ha sido previamente desaireado a 0 bar.
–
Retirar el aparato del montaje.
–
Limpiar el aparato.
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