Sens De Rotation; Instructions Supplémentaires Pour La; Fonctionnement - Tesla TR6 Serie Manual Del Usuario

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4.3 Branchement électrique
Connexion ∆
Coffret
électrique
Connexion Y
Coffret
électrique
Connexion Y/∆
Coffret
électrique

4.6 Sens de rotation

Électropompes avec sens de
rotation antihoraire vu de
l'orifice de refoulement
Électropompes avec sens de
rotation horaire vu de l'orifice
de refoulement
 7
- une protection contre les surintensités
- une protection contre les courts-circuits
et ces protections doivent agir sur les trois phases.
Il est conseillé de prévoir également des protections contre:
- le manque de phase
- la baisse de tension
Pour un éventuel réglage du relais thermique de protection du surcourant, il
est conseillé de procéder de la façon suivante : avec le moteur froid, le
temps d'intervention de la protection doit être inférieur à 10 s avec 5 fois la
valeur du courant nominal du moteur ; par conséquent pour assurer la
meilleure protection, régler le relais thermique comme suit :
- régler le relais thermique à la valeur du courant nominal du moteur ;
- mettre le moteur en marche pendant environ une demi-heure dans les
conditions normales ;
- abaisser lentement le réglage du relais thermique de manière à faire
intervenir la protection ;
- augmenter ensuite cette valeur de 5 %.
Pour les démarreurs étoile/triangle, avec impédances statoriques et
autotransformateur, il est conseillé de ne pas dépasser un temps
d'échange de 5 – 7 secondes.
4.6 Sens de rotation
Avant de coupler le moteur à la pompe il faut effectuer le contrôle du sens
de rotation du moteur, afin d'éviter d'endommager le roulement de butée.
Identifier à l'aide d'un mesureur cyclique de phases, dont l'indicateur tourne
dans le sens antihoraire, les cosses de secteur L1 - L2 - L3 et les connecter
aux bornes L1 - L2 - L3 du coffret de commande.
- Démarrage – Y/∆
Les câbles du moteur sont identifiés par les lettres U1-V1-W1 et U2-V2-W2
et doivent être connectés aux bornes respectives U1-V1-W1 et U2-V2-W2
du coffret de commande si le moteur doit tourner dans le sens antihoraire
(vu du côté accouplement pompe), tandis qu'il faut inverser les bornes U1-
V1 et U2-W2 si le moteur doit tourner dans le sens horaire.
- Démarrage – direct – statorique – autotransformateur
Les câbles du moteur sont identifiés par les lettres U1-V1-W1 et doivent
être connectés aux bornes U1-V1-W1 du coffret de commande, si le moteur
doit tourner dans le sens antihoraire (vu du côté accouplement pompe),
tandis qu'il faut inverser la position de deux bornes quelconques si le
moteur doit tourner dans le sens horaire.
4.7 Instructions supplémentaires pour la connexion des bornes des
moteurs à six câbles
Les moteurs à 6 câbles peuvent être démarrés avec un démarreur
étoile/triangle uniquement si la tension de secteur correspond à la tension
minimale indiquée sur la plaquette du moteur.
Pour obtenir le sens de rotation correct, les bornes de secteur L1 - L2 - L3
doivent être identifiées suivant les indications données plus haut.

4.8 Fonctionnement

Le nombre maximum
démarreur et à la puissance
Jusqu'à 75 kW
10 démarrages/heure
Jusqu'à 150 kW
8 démarrages/heure
Au-delà de 150
5 démarrages/heure
kW
Par rapport aux valeurs nominales indiquées sur la plaquette, tous les
moteurs peuvent supporter un écart égal à + 6 % - 10 % de la tension
d'alimentation et à +/- 2 % de la fréquence.
de
démarrages horaires est subordonné
du
moteur.
au
type de

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