Vérifications Et Identification Des Pannes; Tension D'alimentation; Absorption De Courant; Résistance Des Bobinages - Tesla TR6 Serie Manual Del Usuario

5.1 Tension d'alimentation

5.2 Absorption de courant

5.3 Résistance des bobinages
5.4 Résistance d'isolement
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CHAPITRE 5
VÉRIFICATIONS ET IDENTIFICATION DES PANNES
En cas de vérifications ou en présence d'anomalies durant le
fonctionnement du moteur procéder de la façon suivante :
5.1 Tension d'alimentation
Opération
Mesurer les tensions entre les
phases avec un voltmètre
5.2 Absorption de courant
Opération
Mesurer le courant sur chaque
phase.
La valeur de courant max. est
indiquée sur la plaquette.
5.3 Résistance des bobinages
Opération
Débrancher le câble de descente
du coffret.
Mesurer la résistance des
conducteurs.
5.4 Résistance d'isolement
Opération
-Débrancher le câble de
descente du coffret.
- Mesurer l'isolement entre
chaque phase et la terre.
Vérifications
La tension, avec le moteur en
marche, devra correspondre aux
valeurs indiquées dans le par.
4.8.
- Avec des variations plus
élevées le bobinage du moteur
peut subir des dommages, dans
ce cas il faut arrêter le moteur.
Vérifier la ligne d'alimentation.
Vérifications
Le déséquilibre de courant entre
les phases ne doit pas dépasser
5 %.
Une absorption excessive peut
être provoquée par les cas
suivants :
- Affaiblissement des connexions
dans les jonctions voir 5.3
- Tension de secteur trop élevée
ou trop basse voir 5.1
- Les bobinages du moteur sont
en court-circuit voir 5.3
- La pompe est endommagée et
surcharge le moteur
- Les valeurs de résistance des
phases sont trop différentes (par.
5.3 - 5.4) et la tension
d'alimentation est dissymétrique.
Vérifications
La différence maximale entre les
valeurs de résistance ne doit pas
dépasser 5 %. En cas de
différences plus élevées,
contrôler séparément le moteur
et le câble et remplacer la partie
défectueuse.
Vérifications
- Vérifier que le contact de terre
est efficace.
- L'isolement doit être supérieur
ou égal à 30 MΩ avec le moteur
froid. En cas contraire, contrôler
séparément le moteur et câble et
remplacer la partie défectueuse.