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Manuales relacionados para Niviuk PEAK 3 Serie
Resumen de contenidos para Niviuk PEAK 3 Serie
- Página 1 MANUAL DE USO PEAK 3...
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Página 2: Bienvenido
A continuación te ofrecemos el manual del usuario, el cual recomendamos leer detalladamente. El equipo NIVIUK Gliders. NIVIUK GLIDERS C/ DEL TER 6, NAVE D 17165 LA CELLERA DE TER - GIRONA - SPAIN TEL. +34 972 42 28 78 FAX +34 972 42 00 86 info@niviuk.com www.niviuk.com... -
Página 3: Tabla De Contenido
ÍNDICE BIENVENIDO 5.2 TÉCNICA B3 MANUAL DE USO 5.3 BANDAS 3C3 1. CARACTERÍSTICAS 5.4 BARRENA 1.1 ¿PARA QUIÉN? 5.5 DESCENSO DULCE 1.2 HOMOLOGACIÓN 6. MEDIOS ESPECIALES 1.3 COMPORTAMIENTO EN VUELO 6.1 VUELO A REMOLQUE 1.4 CONSTRUCCIÓN, MATERIALES 6.2 VUELO ACROBÁTICO 1.5 ELEMENTOS COMPONENTES 7. -
Página 4: Características
El resultado de la homologación coloca al PEAK 3 en todas sus tallas en la clase: Ha nacido con la tecnologia Niviuk impregnada en cada una de sus células: equipado con SLE y RAM air intake en el borde de ataque para EN D conseguir más rendimiento, más velocidad y más estabilidad. -
Página 5: Construcción, Materiales
Mantiene una fineza sorprendente hasta el final. http://www.niviuk.com/technology.asp?id=JNKQKNP4 Si ya eres un piloto Niviuk el avance logrado en esta vela no dejará La prodigiosa arquitectura interior del PEAK 3 requiere de un reparto de de sorprenderte. Si es la primera vez que subes a uno de nuestros cargas mucho más complejo que en las otras velas de su categoría, al... -
Página 6: Elementos Componentes
- Una guía rápida con datos técnicos básicos, el line plan y recomendaciones de uso. Todos los parapentes NIVIUK Gliders son sometidos a un control final extremadamente riguroso. La campana es cortada y ensamblada bajo El manual de uso completo lo puedes encontrar en www.niviuk.com... -
Página 7: Procedimiento
Recomendamos ajustar la cinta ventral a la distancia de homologación un hinchado del Niviuk PEAK 3. que es de 46 cm entre los mosquetones de la silla para las tallas Es recomendable que todo el proceso sea supervisado por un instructor centrales. -
Página 8: Ajuste De Los Frenos
3. PRIMER VUELO condiciones de viento son las apropiadas, podemos practicar en tierra el hinchado del PEAK 3 tantas veces como sea necesario hasta 8 3.1 ELECCIÓN DEL LUGAR familiarizarnos con su comportamiento. El hinchado del PEAK 3 es fácil y suave y no requiere de una sobrecarga de energía;... -
Página 9: Aterrizaje
más garantías. El PEAK 3 es especialmente fácil de controlar en esta No permanecer demasiado tiempo en una acción de corrección configuración con vientos “fuertes”. Vientos de 25 a 30 Km/h son 9 (frenado), ya que predisponemos al parapente a situaciones críticas de considerados fuertes para volar. - Página 10 arnés. Para evitar que se cierre realizar una acción de freno del lado lateral, con tendencia a girar no más de 360º, para reestablecer el vuelo comprometido para aumentar el ángulo de incidencia y evitar que 10 normal. pliegue. En caso de que se produzca una plegada, el PEAK 3 no tiene una reacción violenta, o sea que la tendencia al giro será...
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Página 11: Vuelo Acelerado
Corbata: turbulencias y más próximo a una plegada frontal. Si sentimos una Una corbata puede aparecer luego de una plegada asimétrica, en la cual pérdida de presión, debemos liberar la acción del acelerador y accionar la punta de ala queda “enganchada” entre las líneas. Esta configuración un poco los frenos para aumentar así... -
Página 12: Nudos En Vuelo
velocidad y antes de llegar al suelo tiraremos de las dos bandas B 5.1 OREJAS simétricamente. Este tipo de frenado no es tan efectivo como los frenos, el aterrizaje pues, se realizará a mayor velocidad ya que solo eliminamos Las orejas son una forma de descenso moderado -3 a -4 m/s, la la velocidad horizontal pero no conseguiremos el efecto trepada del 12 velocidad suelo disminuye de 3 a 5 km/h y se limita el pilotaje. -
Página 13: Técnica B3
Esta técnica para descender rápidamente fue creada y utilizada por los ejecutada con total comodidad y eficacia. pilotos del Niviuk Team en el 2009 probando un prototipo de competición con el que no podían realizar la maniobra de orejas debido a la nueva 5.3 BANDAS B... -
Página 14: Descenso Dulce
del conocimiento. Por eso es recomendado realizar esta maniobra 6. MEDIOS ESPECIALES gradualmente para adecuar nuestra capacidad de resistir el incremento de fuerzas G. Realizar siempre la maniobra con altura. 6.1 VUELO A REMOLQUE Para iniciar la maniobra se debe inclinar el cuerpo y frenar suavemente El PEAK 3 no presenta ningún problema en el vuelo a remolque. -
Página 15: Instrucciones De Plegado
El PEAK 3 es entregado de serie con la bolsa de plegado NKare Bag de orgánica, insectos, etc Niviuk. La finalidad del NKare Bag es facilitar el proceso de doblado: en primer lugar, sirviéndonos de plataforma sobre la cual realizaremos la 8.2 ALMACENAJE... -
Página 16: Revisión Y Controles
8.3 REVISIÓN Y CONTROLES equipo de I+D realiza sobre las velas del Team Abac, disponemos de la información necesaria para poder definir cómo es el comportamiento real Debes revisar tu PEAK 3 periódicamente en tu taller más cercano cada del suspentaje en este tipo de perfiles. 100 horas de uso o cada dos años (lo que antes suceda). -
Página 17: Garantía
10. GARANTÍA Todo el equipo y sus componentes disfrutan de una garantía de 2 años contra todo defecto de fabricación. La garantía no cubre ni el mal uso ni el desgaste normal de los materiales. -
Página 18: Datos Técnicos
11. DATOS TÉCNICOS 11.1 DESCRIPCIÓN DATOS TÉCNICOS PEAK 3 21 X-ALPS 23 X-ALPS 25 X-ALPS ALVÉOLOS NÚMERO CERRADOS CAJONES EN PLANTA ÁREA 18,80 ENVERGADURA 11,03 11,68 11,68 12,22 12,22 12,75 12,75 13,25 ALARGAMIENTO PROYECTADO ÁREA 15,80 17,75 17,75 19,43 19,43 21,12 21,12 22,81... -
Página 19: Descripción Materiales
11.2 DESCRIPCIÓN MATERIALES PEAK 3 SERIAL VELA REFERENCIA FABRICANTE ELEVADORES REFERENCIA FABRICANTE EXTRADÓS 40 9017 E77 PORCHER IND (FRANCIA) BANDAS 3455 COUSIN (FRANCIA) INTRADÓS N20DMF DOMINICO TEX CO (KOREA) INDICADOR DE COLOR TECNI SANGLES (FRANCIA) COSTILLAS SIN LÍNEAS 9017 E29 PORCHER IND (FRANCIA) HILO V138... - Página 20 11.2 DESCRIPCIÓN MATERIALES PEAK 3 X-ALPS VELA REFERENCIA FABRICANTE ELEVADORES REFERENCIA FABRICANTE EXTRADÓS BORDE DE ATAQUE 9017 E77 PORCHER IND (FRANCIA) BANDAS 3455 COUSIN (FRANCIA) EXTRADÓS 70000 E3H PORCHER IND (FRANCIA) INDICADOR DE COLOR TECNI SANGLES (FRANCIA) INTRADÓS 70000 E3H PORCHER IND (FRANCIA) HILO V138...
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Página 21: Elevadores
11.3 ELEVADORES... -
Página 22: Plano De Líneas
11.4 PLANO DE LÍNEAS... -
Página 23: Longitud Líneas Peak
11.6 LONGITUD LÍNEAS PEAK 3 23 11.5 LONGITUD LÍNEAS PEAK 3 21 NIVIUK PEAK 3 3 21 NIVIUK PEAK 3 23 LONGITUD LÍNEAS M/M LONGITUD LÍNEAS M/M 6515 6481 6486 6581 7216 6836 6800 6805 6905 7610 6790 6757 6745... -
Página 24: Longitud Líneas Peak
11.7 LONGITUD LÍNEAS PEAK 3 25 11.8 LONGITUD LÍNEAS PEAK 3 27 NIVIUK PEAK 3 25 NIVIUK PEAK 3 27 LONGITUD LÍNEAS M/M LONGITUD LÍNEAS M/M 7159 7121 7126 7229 7922 7459 7420 7417 7524 8246 7111 7067 7064 7170... -
Página 25: Homologación
In accordance with EN standards 926-2:2005 & 926-1:2006: 30. 05. 2013 17. 05. 2013 Date of issue (DMY): Date of issue (DMY): Niviuk Gliders / Air Games S.L. Niviuk Gliders / Air Games S.L. Manufacturer: Manufacturer: Peak 3 21 X-Alps... - Página 26 In accordance with EN standards 926-2:2005 & 926-1:2006: 28. 03. 2013 23. 05. 2013 Date of issue (DMY): Date of issue (DMY): Niviuk Gliders / Air Games S.L. Niviuk Gliders / Air Games S.L. Manufacturer: Manufacturer: Peak 3 23 Peak 3 23 X-Alps...
- Página 27 In accordance with EN standards 926-2:2005 & 926-1:2006: 28. 03. 2013 11. 06. 2013 Date of issue (DMY): Date of issue (DMY): Niviuk Gliders / Air Games S.L. Niviuk Gliders / Air Games S.L. Manufacturer: Manufacturer: Peak 3 25 Peak 3 25 X-Alps...
- Página 28 Class: PG_0734.2013 In accordance with EN standards 926-2:2005 & 926-1:2006: 11. 06. 2013 Date of issue (DMY): Niviuk Gliders / Air Games S.L. Manufacturer: Peak 3 27 Model: Serial number: Configuration during flight tests Paraglider Accessories Maximum weight in flight (kg)
- Página 29 The importance of small details niviuk.com...